如今的新能源汽車賽道，能夠正面和比亞迪硬剛的車企，肯定是非吉利莫屬了，尤其是吉利銀河這個子品牌，在市場上也是被很多網友譽為是“爆款收割機”，就在剛剛過去的6月份，吉利銀河便宣布完成第100萬輛交付，能夠在23個月的時間達成百萬的銷量，這個品牌的造車實力確實值得尊敬，而最近銀河A7開啟預售后，整個市場可是“炸鍋”了，畢竟從預售價格和產品力來看，這款車期待值屬實拉滿了！

吉利銀河A7作為 GEA 架構打造的插混轎車，預售價格9.78萬元至13.38萬元，分為七個版本，續航有70Km和150Km供消費者選擇！結合其數據和價格來看，我們很容易想到目前市場上另一爆款插混轎車比亞迪秦L DM，今天我們就一起來看看吉利銀河A7和比亞迪秦L DM，到底哪款車更值得入手？

指定版本：

秦L DM 2025款 智駕版 DM-i 120KM卓越型（指導價13.98萬）

銀河A7 2025款 150km 星艦版（預售價13.38萬）

今天我們指定的兩款車版本，單從價格來看，銀河A7要比秦L DM，足足便宜了6000元，對于一款10萬級車型來說，還是有一些差距的，而且銀河A7目前限時預售權益也拉滿了，至高可享受價值14800元禮遇，其中包括限時免費8800元的16揚Flyme Sound 無界之聲、

贈送至高5000元的配置升級、500元抵1500元定金劵等等，這個限時權益力度，確實誠意太十足！

既然是插混車，動力續航和油耗自然是繞不開的核心，此次銀河A7搭載雷神AI電混2.0系統，饋電油耗為2.67L/100km，也就是說，日常用車每公里不到2毛錢，而且它的CLTC純電續航里程達到了150km，滿油滿電綜合續航2100+km！當然能夠實現2L級油耗表現，也是因為它搭載的電混1.5L專用發動機，熱效率高達47.26%。同時銀河A7在駕控方面，也是多連桿滿配懸架，在舒適、操控性方面的上限還是非常高的。

而秦L DM搭載的第五代DM混動系統，在市場上名氣也不小，它的NEDC狀態下油耗為3.08L，純電續航里程為120KM，滿油滿電綜合續航同樣是2100Km，這款車搭載的1.5L發動機最高熱效率達到了46.06%，也是蠻不錯的成績，駕控方面秦L DM同樣是麥弗遜式和多連桿式懸掛組合，開起來也很有質感。

很顯然銀河A7在純電續航、油耗表現上更具優勢，你可別小瞧多出來的30Km純電續航，如果日常用車每天在20Km左右，銀河A7基本上能夠做到一周充一次電，非常方便，而秦L DM就得一周充兩次電了。

至于電池安全方面，吉利和比亞迪都是不用擔心的，就比如吉利使用的這款神盾電池，在100+項全場景極限工況測試下，都是滿分的成績，不管是8 針同刺、24h 水泡、2m 跌落、700℃高溫火燒等等，它都不起火、不爆炸、不漏電，消費者可以放心開。至于比亞迪的刀片電池，在業界也是有口皆碑，也是不需要擔心的。

再來看下兩款車的座艙科技配置，吉利銀河A7中控搭載的是15.4英寸2.5k高清中控屏，8.3mm中控屏邊框寬度，帶來手機版的絲滑操作體驗，另外它還有還有16.6 英寸 W-HUD加持，科技屬性確實強，要知道銀河 A7 的 Flyme Auto 是由魅族開發設計的，其搭載的自研7nm龍鷹一號芯片，功能更強大，操作更流暢。

就比如它的雙音區識別功能，不管你坐在主駕、副駕，只要喊一嗓子，系統都能精準識別。而且還支持連續對話，比如說副駕或者后排直接來一句 “我冷了”，空調立馬自動調高兩度，超貼心。你要是想讓它 “打開空調 24℃并播放周杰倫的歌”，它也能同步執行，方便得很。

而比亞迪秦L DM中控則搭載的是15.6英寸的中控大屏+8.8英寸全液晶儀表，其DiLink車機系統能夠比較好的支持語音控制、在線導航、OTA升級等功能，日常使用非常便捷，只是在連續對話過程中，比亞迪的車機反應確實不太靈敏，這一點還是需要升級的。

在座艙的空間和乘坐舒適度體驗方面，銀河A7的車身長寬高分別為4918x1905x1495mm，軸距為2845mm，它的后排腿部空間950mm，后排膝部空間132mm，后排純平地板的設計也很貼心，雖然說是B級車，但是空間是媲美C級車的，即使是身高1米8的體驗者坐到后排，腿部依然有兩拳余量，頭部則是一拳半，翹個二郎腿是完全沒有問題的。

為了保證乘坐舒適度，銀河A7配備10層棉花糖 SPA 座椅，同時還享有8 種按摩模式，其中腰背臀腿一體式14點SPA級指壓按摩，讓駕駛者開車非常放松，不會有勞累的感覺。同時它的前排主副駕座椅也都有通風按摩加熱功能，全車有28 處儲物空間，535L 后備箱在后排座椅 4:6 比例放倒后，可以拓展空間達 988L，日常出門攜帶大件也是完全沒問題的。

當然秦LDM同樣作為中級車，也擁有4830x1900x1495mm的長寬高，軸距為2790mm，它的后排同樣也是純平地板設計，在舒適度配置上，它選用仿皮的材質，主駕駛位置可以支持電動調節，能輕松地找到比較舒適的駕駛坐姿，但是它的前排只有加熱通風功能，并沒有按摩功能。可以說秦L的車身數據在同級車型中還是蠻有優勢的，但是對比即將上市的銀河A7來說，空間、舒適度確實是差點意思。

目前全新吉利銀河A7已經開啟預售，預售價格9.78萬—13.38萬元，從今天對比的兩個版本的車型價格、空間乘坐舒適度、座艙智能化、配置、動力續航、駕控體驗來看，銀河A7在多個用車場景下，優勢很明顯，目前新車預售9.78萬的價格已經點燃了消費者購車熱情，很多網友也都紛紛表示迫不及待的想要去體驗新車了！最后問題來了，銀河A7顛覆而來，你認為插混市場新紀元，是否會由銀河A7定義？