在汽車(chē)行業(yè)中，有“秋收冬藏”的說(shuō)法，意指歲末是決戰(zhàn)的關(guān)鍵時(shí)刻。隨著下半年的競(jìng)爭(zhēng)拉開(kāi)帷幕，各大車(chē)企將陸續(xù)推出今年的重磅車(chē)型，例如理想i8、問(wèn)界M8純電版和全新小鵬P7等。
在7月16日工信部發(fā)布的公告中，尚界H5、智己LS9、別克至境等多款新車(chē)集中亮相，標(biāo)志著上汽下半年新車(chē)攻勢(shì)的正式開(kāi)啟。
重磅新車(chē)亮相，下半年的重磅之作
近日，上汽與華為合作的首款SUV——尚界H5正式亮相，并對(duì)外公布了車(chē)型證件照、尺寸參數(shù)、續(xù)航里程和動(dòng)力配置等核心信息。
根據(jù)申報(bào)信息，該車(chē)定位為中型SUV，車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4780mm、寬1910mm、高1657mm（或1664mm），軸距達(dá)到2840mm。在動(dòng)力方面，該車(chē)將提供增程版和純電版兩種選擇，其中增程版的CLTC綜合續(xù)航里程超過(guò)1300km，而純電版的CLTC純電續(xù)航里程最高可達(dá)655km。
此前，尚界H5已正式發(fā)布官方圖片，延續(xù)了鴻蒙智行家族的極致、簡(jiǎn)約、純粹的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，經(jīng)典而耐看。
尚界H5配備了華為ADS 4、192線激光雷達(dá)以及寬敞的三座后座空間。據(jù)坊間猜測(cè)，其售價(jià)可能在20萬(wàn)元左右，這或許使其成為入手華為“核心技術(shù)”的最低門(mén)檻。
新車(chē)的精明之處在于其定位巧妙地避開(kāi)了鴻蒙智行旗下其他所有品牌。這一策略不僅有效避免了品牌間的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，還使其能夠順利進(jìn)入主流市場(chǎng)。
一邊是技術(shù)王者華為，一邊是擁有70年造車(chē)底蘊(yùn)的上汽。在可靠品質(zhì)與新技術(shù)的完美結(jié)合下，尚界H5必將成為鴻蒙智行的下一個(gè)爆款。對(duì)此，余承東透露，上汽已準(zhǔn)備好充足的產(chǎn)能。
與此同時(shí)，智己品牌全新SUV車(chē)型智己LS9于7月16日正式發(fā)布官方圖片。據(jù)透露，該車(chē)型將搭載增程式動(dòng)力系統(tǒng)，并計(jì)劃于今年第四季度上市。其市場(chǎng)定位瞄準(zhǔn)了理想L9、騰勢(shì)N9等同級(jí)別的“9系”車(chē)型。
在尺寸方面，智己LS9的長(zhǎng)寬高分別為5279mm、2000mm和1806mm，軸距為3160mm，符合標(biāo)準(zhǔn)的大型SUV尺寸。動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息，智己LS9將采用增程動(dòng)力系統(tǒng)，配備最大功率為114kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，并搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率為160kW，后電機(jī)最大功率為230kW。
在外觀設(shè)計(jì)方面，智己 LS9 采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈組與貫穿式日行燈相連，使整車(chē)前臉顯得方正大氣。尾部設(shè)計(jì)上，智己家族標(biāo)志性的貫穿式尾燈同樣出現(xiàn)在 LS9 上，但整體線條更加平直，符合穩(wěn)重的大型 SUV 風(fēng)格。在選裝配置方面，智己 LS9 配備了車(chē)頂激光雷達(dá)，并可選裝車(chē)頂前照燈和尾部拖車(chē)鉤。
憑借智己在行業(yè)中的尖端智能化技術(shù)，如靈蜥數(shù)字底盤(pán)2.0、IM AD3.0輔助駕駛系統(tǒng)和IMOS4.0 AI生態(tài)座艙等先進(jìn)科技，以及領(lǐng)先的安全性能，智己LS9將為消費(fèi)者帶來(lái)全新的駕乘體驗(yàn)。
自主與電動(dòng)車(chē)，雙線并進(jìn)加速發(fā)展
無(wú)論是尚界H5還是智己LS9，這兩款車(chē)型都融合了自主和新能源兩大核心要素。它們的提檔亮相，得益于上汽在上半年于這兩個(gè)領(lǐng)域取得的飛躍性進(jìn)展。
隨著6月的結(jié)束，各大汽車(chē)企業(yè)已陸續(xù)公布其業(yè)績(jī)。其中，上汽集團(tuán)樹(shù)立了一個(gè)進(jìn)步的典范：
6月份，上汽集團(tuán)銷(xiāo)售整車(chē)36.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.6%；上半年整車(chē)批售205.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.4%，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。今年以來(lái)，單月銷(xiāo)量已連續(xù)六個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，終端零售交付達(dá)到220.7萬(wàn)輛，位居國(guó)內(nèi)車(chē)企首位。
細(xì)觀這200萬(wàn)輛汽車(chē)中，我們可以發(fā)現(xiàn)，上汽的自主率極高：
6月，自主品牌銷(xiāo)量達(dá)到22.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.1%；上半年自主品牌累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到130.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.1%，占公司總銷(xiāo)量的比重高達(dá)63.5%，同比提升4.6%。其中，核心業(yè)務(wù)上汽乘用車(chē)銷(xiāo)量為36.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.8%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量更是同比增長(zhǎng)54.7%。
上汽積極應(yīng)對(duì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)，其電動(dòng)化比率持續(xù)提升：
6月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到12.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.2%；上半年累計(jì)銷(xiāo)量為64.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.2%。
旗下品牌如上汽通用五菱、上汽乘用車(chē)、上汽大通、上汽通用等，其電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，標(biāo)志著全線品牌已成功邁入新能源發(fā)展的快速通道。
揚(yáng)帆四海，正名中國(guó)車(chē)
近兩年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇，如此下去，整個(gè)市場(chǎng)難免陷入惡性循環(huán)。
上汽認(rèn)為，應(yīng)具備更加國(guó)際化的視野。
今年6月，上汽在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量達(dá)到9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.5%。上半年累計(jì)銷(xiāo)量為49.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3%。
其中，上汽在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，終端交付量超過(guò)15萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，成為歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量領(lǐng)先的中國(guó)汽車(chē)品牌，并在英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利和西班牙等多個(gè)歐洲國(guó)家躋身前十。
在這背后，MG作為“開(kāi)路先鋒”功不可沒(méi)。
今年，MG HEV家族在歐洲的銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛大關(guān)；在英國(guó)，ZS車(chē)型穩(wěn)居熱銷(xiāo)榜前六；在西班牙，MG表現(xiàn)尤為出色，6月份MG HS車(chē)型超越比亞迪海鷗，榮登PHEV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。海外消費(fèi)者對(duì)MG的喜愛(ài)可見(jiàn)一斑。
在反補(bǔ)貼稅的不利影響下，MG仍能逆勢(shì)突破，成為中國(guó)品牌的領(lǐng)頭羊，為中國(guó)汽車(chē)的海外拓展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
當(dāng)部分中國(guó)車(chē)企仍在競(jìng)相降價(jià)時(shí)，上汽集團(tuán)已將注重價(jià)值的中國(guó)車(chē)推向全球170多個(gè)國(guó)家。上汽集團(tuán)致力于擴(kuò)大市場(chǎng)，承擔(dān)起引領(lǐng)中國(guó)車(chē)走向國(guó)際的重任。
智者順應(yīng)時(shí)勢(shì)，通達(dá)者順應(yīng)潮流
半年來(lái)的卓越成績(jī)，得益于上汽及時(shí)的轉(zhuǎn)型。
2025年的戰(zhàn)略重組對(duì)大乘用車(chē)和大商用車(chē)兩個(gè)板塊內(nèi)的相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了組織機(jī)構(gòu)調(diào)整和資源優(yōu)化配置等工作。同時(shí)，零售業(yè)務(wù)的拓展、成本的降低以及庫(kù)存的減少也在嚴(yán)格推進(jìn)，并取得了顯著成效。
上汽從不缺乏擁抱變化的勇氣，繼往開(kāi)來(lái)，始終將創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型貫穿于企業(yè)發(fā)展之中。
未來(lái)，上汽乘用車(chē)榮威M7 DMH和全新MG4、上汽與華為合作的首款車(chē)型尚界H5、智己汽車(chē)的兩款增程車(chē)型、別克高端子品牌至境的首款新車(chē)，以及奧迪全新A5L和E5雙車(chē)等將陸續(xù)上市。預(yù)計(jì)這些新產(chǎn)品的密集發(fā)布將為上汽下半年的業(yè)績(jī)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
上汽集團(tuán)憑借高質(zhì)量的產(chǎn)品和前瞻性的布局，將持續(xù)為行業(yè)的良性發(fā)展貢獻(xiàn)關(guān)鍵力量。
