近期，多家知名汽車制造商因車輛存在安全隱患，紛紛向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。這些召回行動均依據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》及其實施辦法執(zhí)行。

東風(fēng)商用車有限公司率先行動，針對其生產(chǎn)的東風(fēng)KR系列貨車發(fā)布了三項召回計劃。首批召回的是2024年11月10日至2025年1月15日期間制造的59輛貨車，原因是頂棚桿固定不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，可能導(dǎo)致裝載貨物超高、超載或頂棚桿脫落。隨后，該公司還召回了另外兩批存在反光標(biāo)識粘貼間距不足和側(cè)防護(hù)裝置不符合標(biāo)準(zhǔn)問題的貨車，總數(shù)分別達(dá)到193輛和67輛。

緊接著，中國第一汽車集團(tuán)有限公司也宣布了針對解放汽車的召回計劃。召回范圍涵蓋了一汽解放青島基地和長春基地生產(chǎn)的多個型號的倉柵式運輸車、廂式運輸車等，總數(shù)超過200輛。召回原因主要涉及反光標(biāo)識粘貼間距不足、側(cè)防護(hù)或后防護(hù)裝置安裝尺寸不達(dá)標(biāo)等問題。

中國重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司和濟(jì)南卡車股份有限公司也聯(lián)合發(fā)布了召回計劃，針對其生產(chǎn)的豪沃牌載貨汽車存在的頂棚桿固定不符合標(biāo)準(zhǔn)、反光標(biāo)識粘貼間距不足、側(cè)防護(hù)裝置前端未安裝帶圓角的垂直構(gòu)件以及尾部標(biāo)志板尺寸不符合要求等問題，召回了多批次車輛，總數(shù)超過200輛。

北汽福田汽車股份有限公司同樣加入了召回行列，宣布召回2023年12月31日至2024年12月11日期間生產(chǎn)的部分福田時代牌與福田奧鈴牌倉柵式運輸車，共計76輛。這些車輛的頂棚桿固定同樣不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，存在安全隱患。

安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司也未能幸免，其針對生產(chǎn)的部分江淮載貨汽車發(fā)布了四項召回計劃。召回原因涉及頂棚桿固定不符合標(biāo)準(zhǔn)、反光標(biāo)識粘貼間距不足、側(cè)防護(hù)裝置前端倒圓尺寸不達(dá)標(biāo)以及部分寬度大于2100mm的車輛未安裝示廓燈等問題，召回車輛總數(shù)超過50輛。

據(jù)悉，上述所有召回活動均是基于公安部共享的缺陷線索，并在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查后開展的。各汽車制造商將免費為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查、維修或更換相關(guān)部件，以消除安全隱患。