智能網聯汽車ETF（代碼：159872）在7月18日的交易中微幅上漲，收盤時漲幅達到0.11%，當日的成交額為47.08萬元。這只基金，全稱為鵬華中證車聯網主題交易型開放式指數證券投資基金，自2021年6月16日成立以來，一直備受市場關注。

智能網聯汽車ETF的管理費率為每年0.50%，托管費率則為每年0.10%，其業績比較基準直接關聯到中證車聯網主題指數的收益率。從規模上看，截至7月17日，該基金的份額達到4979.97萬份，對應規模為4569.13萬元。對比去年年底的數據，該基金的份額減少了13.09%，規模也縮水了10.15%，顯示出一定的市場波動。

在流動性方面，智能網聯汽車ETF的表現相對穩定。截至7月18日，近20個交易日的累計成交金額達到1487.18萬元，日均成交金額為74.36萬元。而在今年以來的131個交易日中，累計成交金額更是高達2.10億元，日均成交金額為160.02萬元，顯示出較好的市場活躍度。

目前，智能網聯汽車ETF由基金經理羅英宇管理。自2022年8月12日接手以來，羅英宇在面對市場波動時，努力保持基金的穩健運行，盡管任職期內的收益為-3.88%，但仍需時間觀察其長期表現。

從最新的定期報告來看，智能網聯汽車ETF的重倉股涵蓋了多家行業領軍企業，包括寧德時代、上汽集團、德賽西威等。其中，寧德時代的持倉占比最高，達到5.00%，緊隨其后的上汽集團和德賽西威的持倉占比也均接近5.00%。這些重倉股的表現，將在很大程度上決定該基金的未來走勢。

值得注意的是，盡管智能網聯汽車ETF近期面臨一定的市場壓力，但其作為車聯網主題基金的投資價值仍然不容忽視。隨著智能網聯汽車行業的快速發展，該基金有望在未來迎來更多的增長機遇。

當然，投資者在選擇該基金時，仍需謹慎考慮市場風險和個人風險承受能力。市場有風險，投資需謹慎，這是每一位投資者都應銘記的原則。本文提供的信息僅供參考，不構成任何投資建議。