近年來，國內新能源汽車市場的迅猛發展令人矚目。數據顯示，新能源汽車的市場滲透率已提前五年達到50%的里程碑，這一變化不僅體現在銷量的激增上，更在于新能源汽車價格的顯著下降。如今，“油電同價”已成為常態，部分細分市場甚至出現了電動車價格低于燃油車的情況。新能源汽車在性能、智能化、舒適性等方面也遠超同價位燃油車，這些優勢預示著燃油車正面臨被新能源汽車逐步取代的趨勢。

隨著新能源汽車與燃油車市場地位的轉換，燃油車車主未來或將面臨多重挑戰。首要挑戰來自于政策層面的歧視。一線城市對燃油車的限購政策已初顯端倪，新能源汽車的指標相對寬松。未來，若更多城市實施限牌措施，燃油車無疑將首當其沖。限行政策也主要針對燃油車，新能源汽車則不受限制，這無疑增加了燃油車車主的出行不便。

其次，從經濟角度來看，盡管曾有觀點認為新能源汽車普及后充電價格會上漲，但實際情況卻截然相反。隨著新能源汽車保有量的快速增長，充電市場競爭日益激烈，價格非但沒有上漲，反而有所下降。與此同時，國內新能源項目的快速發展確保了電力的充足供應，進一步降低了充電成本。相比之下，油價居高不下，使得燃油車的使用成本遠高于新能源汽車。

最后，保值率問題也成為燃油車的一大隱憂。過去，新能源汽車因技術不成熟、保有量低而保值率不佳。然而，隨著新能源汽車市場的持續擴張和技術成熟，燃油車的保值率卻開始面臨挑戰。部分曾經保值率較高的燃油車品牌，如雷克薩斯ES等，如今價格大幅下滑，保值率神話破滅。這一現象隨著新能源汽車的普及和智能化水平的提升，將愈發顯著。