7 月 16 日消息，自 6 月 22 日推出以來，特斯拉首次上調(diào)了其在奧斯汀的 Robotaxi 平臺的車費價格。此次漲價恰逢特斯拉擴展 Robotaxi 服務(wù)區(qū)域，將服務(wù)范圍擴大至奧斯汀市的更廣泛區(qū)域。

此前，特斯拉的 Robotaxi 車費定價為每程 4.20 美元（注：現(xiàn)匯率約合 30.2 元人民幣），這一數(shù)字曾讓不少特斯拉粉絲覺得有趣，因為公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克在過去幾年中多次使用“420”和“69”等數(shù)字來打趣。7 月 15 日，馬斯克確認(rèn)將車費從 4.20 美元上調(diào)至 6.90 美元（現(xiàn)匯率約合 49.5 元人民幣）。

此次服務(wù)區(qū)域的擴展本身也頗具戲劇性，尤其是考慮到新劃定的無人駕駛服務(wù)可行駛區(qū)域的形狀。盡管從表面上看這可能像是一個玩笑，但實際上，這更像是特斯拉向競爭對手發(fā)出的信號：它可以在任何時間、任何地點隨意擴展服務(wù)范圍。

隨著 Robotaxi 平臺的接入項目規(guī)模不斷擴大以及服務(wù)區(qū)域的持續(xù)擴張，車費上漲似乎是必然趨勢。目前，特斯拉在奧斯汀的服務(wù)區(qū)域已經(jīng)超過了 Waymo，比后者多出大約五平方英里的范圍。Waymo 早在今年 3 月就在該地區(qū)向公眾推出了無人駕駛服務(wù)，而特斯拉的服務(wù)則于 6 月首次向小部分用戶開放。如今，特斯拉已經(jīng)進一步擴大了服務(wù)范圍，允許新用戶幾乎每天都能召喚一輛無人駕駛的 Model Y。

與此同時，特斯拉的 Robotaxi 應(yīng)用程序也在不斷升級，變得更加完善。該應(yīng)用程序已經(jīng)進行了兩次更新，最近一次的改進于 7 月 15 日推出。