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五菱之光EV“進(jìn)取型”來(lái)襲,續(xù)航升級(jí)305公里,打造純電動(dòng)微面新標(biāo)桿

   時(shí)間:2025-07-06 20:49:48 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) IP:北京 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

五菱之光EV系列新增“進(jìn)取型”車(chē)型,為純電動(dòng)微面市場(chǎng)再添強(qiáng)勁選手。這款新車(chē)型的續(xù)航里程顯著提升,達(dá)到了305公里,相較于之前的201公里版本,實(shí)用性大幅增強(qiáng)。

目前,五菱之光EV進(jìn)取型已在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)啟預(yù)訂,盡管具體售價(jià)尚未公布,但市場(chǎng)期待值已頗高。此前,該系列的兩款車(chē)型分別以4.78萬(wàn)元和5.08萬(wàn)元的價(jià)格入市,收獲了不錯(cuò)的反響。

從設(shè)計(jì)上看,五菱之光EV進(jìn)取型充分展現(xiàn)了其實(shí)用主義理念。全車(chē)預(yù)留了多達(dá)20個(gè)M6標(biāo)準(zhǔn)螺紋安裝孔,用戶(hù)可根據(jù)需求靈活拓展儲(chǔ)物空間,滿足多樣化的裝載需求。

車(chē)內(nèi)空間布局同樣靈活多變,副駕和后排座椅均可實(shí)現(xiàn)純平放倒,為用戶(hù)提供了極大的便利。該車(chē)還搭載了對(duì)外放電功能,車(chē)頭慢充充電口支持220V交流電輸出,功率達(dá)到3.3kW,足以應(yīng)對(duì)日常電器的使用需求。

除了車(chē)頭充電口的對(duì)外放電功能外,五菱之光EV進(jìn)取型還在前排和尾廂配備了兩個(gè)12V直流電源接口,最大放電功率為120W。這一設(shè)計(jì)不僅適用于直播氛圍燈、車(chē)載冰箱等小電器,更完美契合了地?cái)偨?jīng)濟(jì)的用電需求。

在車(chē)身尺寸方面,五菱之光EV進(jìn)取型長(zhǎng)寬高分別為3685×1530×1765mm,軸距達(dá)到2600mm。車(chē)頂還配備了2070mm的行李架,可延展出2.4平方米的額外空間,進(jìn)一步提升了車(chē)輛的裝載能力。

尾門(mén)設(shè)計(jì)同樣體現(xiàn)了五菱之光EV進(jìn)取型的貼心與實(shí)用。門(mén)洞方正,面積超過(guò)1平方米,開(kāi)啟角度接近90°,最大高度達(dá)到1823mm。這樣的設(shè)計(jì)使得裝卸貨物變得異常方便,無(wú)論是大件還是小件都能輕松應(yīng)對(duì)。

五菱之光EV進(jìn)取型不僅在續(xù)航里程上有了顯著提升,更在實(shí)用性方面展現(xiàn)出了超乎尋常的實(shí)力。無(wú)論是空間布局、對(duì)外放電功能還是車(chē)身尺寸設(shè)計(jì),都充分滿足了用戶(hù)的多樣化需求。這款車(chē)型的推出無(wú)疑將為純電動(dòng)微面市場(chǎng)帶來(lái)新的活力和競(jìng)爭(zhēng)。

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