近日，關于2025年燃油車年檢政策的重大調整，在車主圈內引發了熱議。其中，最為引人注目的變化莫過于OBD（車載自動診斷系統）檢測不再新增要求，這一消息無疑給眾多車主帶來了一絲寬慰。

OBD，這個看似復雜的專業術語，實則扮演著車輛“健康守護者”的角色。它憑借遍布車身的傳感器，實時監控發動機性能、尾氣排放及傳感器狀態，任何細微的故障都難逃其“法眼”。一旦OBD檢測發現問題，車主不僅要面臨維修費用，還可能影響車輛的正常使用，因此車主們對此項檢測一直頗為關注。

此前，有關燃油車年檢將新增OBD檢測的傳言甚囂塵上，讓不少車主憂心忡忡。然而，隨著2025年年檢政策的正式出臺，車主們懸著的心終于放下。新政策明確規定，需要進行OBD檢測的燃油車范圍保持不變，依舊限于2011年7月后生產的輕型汽油車、2013年7月后生產的重型汽油車以及2018年1月后生產的柴油車。這意味著，只要車輛不在此范圍內，車主便無需進行OBD檢測。即便是檢測范圍內的車輛，也無需過分擔憂，因為政策并未提出更嚴苛的要求，只要日常保養得當，通過OBD檢測的概率極高。

一位駕駛2010年老款轎車的車主表示，自己曾對年檢新增OBD檢測深感憂慮，畢竟車輛年歲已高，擔心無法通過檢測。如今政策明確不新增OBD檢測要求，他如釋重負，直言年檢壓力驟減。

除了OBD檢測政策的調整，2025年燃油車年檢在其他方面也進行了優化。新車6年內繼續享受免檢政策，新車車主無需親自前往檢測站，只需每兩年在交管APP上申領檢驗標志即可。對于6至10年車齡的車輛，年檢頻率從每年一次調整為每兩年一次，這大大減輕了車主的負擔。以一位鄰居的8年車齡SUV為例，以往每年都需要抽時間進行年檢，如今兩年一次，節省了不少時間和精力。15年以上車齡的車輛年檢頻率也從半年一次調整為一年一次，但需注意，第8年時仍需通過交管APP申領電子版檢驗合格標志。

此次年檢政策的調整，充分考慮了車主的實際需求。不新增OBD檢測要求，避免了車主因不確定的檢測項目而產生的焦慮，同時也節省了時間和金錢成本。年檢周期的優化更是直接減輕了車主的經濟和時間壓力，體現了相關部門在制定政策時的親民與貼心。

當然，盡管年檢政策有所放寬，但車主們對車輛的日常保養和維護仍不可掉以輕心。定期檢查車輛狀況、按時保養，不僅能確保車輛行駛順暢，還能在年檢時更加從容自信。

在此，我們也提醒廣大車主，關注年檢政策變化，合理安排車輛保養，確保行車安全。同時，對于此次年檢政策的調整，不妨給予點贊和支持，期待未來能有更多貼近民生的政策出臺。