蔚來汽車近期推出了ET5、ET5T及EC6的冠軍紀念版車型，以慶祝品牌于2015年在Formula E電動方程式賽事中奪得首個年度車手總冠軍的十周年里程碑。這些特別版車型不僅承載著歷史榮譽，更在設計與性能上實現了全面升級。
冠軍紀念版車型以獨特的設計語言脫穎而出。ET5與ET5T冠軍版裝配了20英寸雙五輻風競輪圈，而EC6冠軍版則采用了更大的21英寸五輻風翼輪圈，并統一配備了競速綠剎車卡鉗，車尾還鑲嵌有CHAMPION EDITION專屬標識，彰顯其非凡身份。
內飾方面，這些車型同樣進行了精心打造。基于灰色基調，座椅與頂棚采用了高級Microfiber材質，方向盤包裹著Alcantara材料，椅背上繡有特別版標識，競速綠的安全帶與剎車卡鉗形成完美呼應。座椅和頭枕上還印有NIO與Champion Edition 2015的專屬壓印，進一步提升了車內的檔次感。
性能上，冠軍紀念版車型同樣不容小覷。ET5與ET5T冠軍版經過了專屬的運動化底盤調校，前防傾桿直徑增至33mm，壁厚增加0.2mm；后防傾桿直徑升級至22mm，壁厚增加0.25mm。這些硬件升級使得車輛的整體抗扭剛度提升了6%，側傾梯度控制在3deg/g以內，配合專屬的軟件調校，車輛的操控性能得到了顯著提升，過彎支撐性更強，轉向響應更加迅速。
新ET5、新ET5T及新EC6冠軍紀念版全系標配了CDC連續阻尼控制系統，該系統每秒可進行500次主動調節懸掛軟硬，確保車身穩定。同時，車輛還配備了4D全域舒適領航功能，能夠預知路況顛簸，提前調整底盤參數，帶來更加平穩的乘坐體驗。全新后副車架液壓襯套的升級，以及轉向EPS標定、電控及減振器等多項軟件調校優化，共同提升了車輛的駕控質感。
動力方面，這些冠軍紀念版車型搭載了雙電機系統，總功率達到490馬力，峰值扭矩高達700牛·米。提供75kWh和100kWh兩種電池容量選擇，以ET5為例，選擇100kWh電池時，CLTC工況下的續航里程可達到740km，充分滿足了消費者對長續航的需求。
