菲亞特汽車近日在海外市場(chǎng)正式揭曉了其備受期待的500混動(dòng)版車型。這款新車在設(shè)計(jì)上借鑒了菲亞特500e純電車型的成功經(jīng)驗(yàn)，共享了相同的底盤(pán)架構(gòu)，并融入了一系列創(chuàng)新元素。據(jù)悉，菲亞特500混動(dòng)版計(jì)劃在今年秋季率先在海外市場(chǎng)上市，生產(chǎn)工作則將從11月份開(kāi)始，預(yù)計(jì)年底前將交付首批5000臺(tái)車輛。特別該車型將以“500都靈”特別發(fā)行版的形式首次亮相，并且年產(chǎn)量預(yù)計(jì)將增加至10萬(wàn)臺(tái)。

在外觀設(shè)計(jì)上，菲亞特500混動(dòng)版延續(xù)了其家族車型的獨(dú)特風(fēng)格，整體造型辨識(shí)度極高。為了滿足混動(dòng)車型的需求，車輛的前格柵經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。為了滿足不同消費(fèi)者的需求，菲亞特500混動(dòng)版還將推出多種版本車型，包括2門(mén)版、敞篷版以及創(chuàng)新的3+1版本（乘客側(cè)配備后門(mén)），為消費(fèi)者提供了更加多樣化的選擇。

進(jìn)入車內(nèi)，菲亞特500混動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣令人眼前一亮。中控區(qū)域配備了更大尺寸的方形儲(chǔ)物格，這一設(shè)計(jì)不僅實(shí)用，還提升了車內(nèi)的整體視覺(jué)效果。換擋桿的位置也被巧妙地提升至方向盤(pán)側(cè)方，這一傳承自經(jīng)典燃油版菲亞特500的設(shè)計(jì)元素，為新車增添了一抹復(fù)古風(fēng)情。同時(shí)，車內(nèi)還配備了先進(jìn)的Uconnect 5.0多媒體系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有一塊10.25英寸的高分辨率可定制觸摸屏，支持Apple CarPlay和Android Auto無(wú)線連接，為駕駛者帶來(lái)了更加便捷、智能的駕駛體驗(yàn)。新車還配備了緊急制動(dòng)、軌道偏離預(yù)警、交通信號(hào)識(shí)別等一系列安全配置，進(jìn)一步提升了行車安全性。

在動(dòng)力方面，菲亞特500混動(dòng)版搭載了1.0升3缸發(fā)動(dòng)機(jī)與混動(dòng)系統(tǒng)的組合，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配了6速手動(dòng)變速箱。這一動(dòng)力組合不僅為新車提供了充沛的動(dòng)力輸出，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。菲亞特官方此前已宣布將向500e電動(dòng)車型投入約1億歐元，用于重構(gòu)其平臺(tái)以適應(yīng)新電池技術(shù)，從而提升車輛的性價(jià)比。這一舉措也暗示著菲亞特500電動(dòng)版車型有望在2026年前后迎來(lái)技術(shù)升級(jí)和性能提升。