小米汽車創始人雷軍近期在直播活動中，分享了公司對于汽車出口的戰略規劃。他透露，鑒于國內市場對小米汽車的高漲需求，特別是小米YU7車型上市后的火爆銷售情況，公司決定在未來兩年內專注于滿足國內用戶的交付需求，而將海外市場的拓展計劃推遲至2027年。

小米YU7自發布以來，便受到了消費者的熱烈歡迎。據雷軍介紹，該車型在上市后的18小時內，鎖單量已高達24萬臺，首發一小時內的預訂量更是接近29萬輛。這一數據不僅反映了市場對小米汽車的高度認可，也揭示了其年輕化的用戶群體特征，其中33歲為平均用戶年齡，女性用戶占比達到30%。

除了YU7的熱銷，小米的另一款車型SU7同樣市場表現不俗。自上市以來，SU7在15個月內累計交付量接近30萬輛，且在6月份仍然保持了強勁的鎖單勢頭，約達到1.4萬輛。面對如此龐大的國內市場需求，小米汽車正面臨巨大的交付挑戰，這也是雷軍決定優先處理國內訂單的重要原因。

在直播中，雷軍還針對外界關于YU7銷量的質疑進行了回應。他明確表示，盡管存在一定的SU7轉單情況，但這部分訂單僅占YU7總訂單數的不到15%，絕大部分為新訂單。同時，SU7的銷售情況依然穩健，上個月的新增鎖單量甚至有所增長。

小米汽車自誕生之初，便以其獨特的商業模式、強大的品牌影響力和不斷提升的產品質量，在國內新能源汽車市場中脫穎而出。從首款車型SU7到如今的YU7，小米汽車憑借高性價比和卓越性能，贏得了眾多消費者的青睞。

然而，雷軍也坦言，汽車出海是一項復雜而艱巨的任務，需要考慮各國市場的適應性、法律法規以及國家政策等因素。因此，小米汽車在出海前將進行充分的準備工作，以確保能夠順利進入國際市場。

在未來兩年內，小米汽車將集中力量提升產能、優化供應鏈管理，以滿足國內日益增長的消費需求。這一戰略不僅有助于小米在國內市場進一步鞏固其領先地位，提升品牌形象和用戶滿意度，同時也為其未來的海外拓展奠定了堅實的基礎。隨著國內市場的逐步穩定和成熟，小米汽車有望在未來適時進軍國際市場，開啟全球化發展的新篇章。