近期，中國汽車流通協會公布了一項關鍵數據——“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA結果顯示，2025年6月份的庫存預警指數定格在56.6%，相較于去年同期下降了5.7個百分點，但與上月相比則上升了3.9個百分點。這一數值超越了榮枯線，預示著汽車流通行業的整體景氣度有所下滑。

6月，作為汽車行業的年中考核節點，各大廠商和經銷商紛紛發力，力圖沖刺半年銷售目標。他們利用端午假期和“6.18”等時機，推出了一系列促銷活動。同時，高考結束和即將到來的暑期自駕游熱潮，也激發了家庭購車的需求，為6月的汽車銷售市場增添了不少活力。然而，新車密集上市以及夏季炎熱多雨的氣候條件，讓部分消費者持觀望態度，希望等待更佳的購車時機。

在這種背景下，經銷商們為了沖擊半年度任務目標，不得不被動提升庫存水平，繼續采取“以價換量”的策略。盡管這種做法可能在短期內帶來銷量的增長，但也進一步加劇了經銷商的資金壓力。調查數據顯示，上半年僅有27.5%的4S店完成了或超額完成了銷量計劃，而高達72.5%的4S店未能達標，其中16.3%的4S店銷量接近完成目標。

從各項分指數來看，6月的庫存分指數顯著上升，而市場需求、平均日銷量和經營狀況等分指數則有所下降，這進一步凸顯了當前汽車市場的嚴峻形勢。經銷商們面臨著庫存積壓、銷量不及預期以及經營狀況惡化等多重挑戰。

在區域表現方面，6月份全國總指數為56.6%，但不同區域之間的差異較為明顯。北區和西區指數分別高達60.2%和62.7%，均高于全國總指數，顯示出這兩個區域的汽車市場面臨著更大的壓力。東區指數為54.9%，略低于全國水平；而南區指數為49.6%，位于榮枯線之下，市場表現相對較好。

從品牌類型來看，6月份豪華及進口、合資、自主品牌指數均有所上升，這表明各類品牌的經銷商都面臨著激烈的市場競爭和不同程度的市場壓力。

對于7月的汽車市場，盡管部分品牌新車上市和地區車展活動有望推動銷量回升，但受需求透支、部分地區惡劣天氣以及傳統消費淡季等多重因素影響，預計汽車市場需求將有所下降。針對當前復雜多變的市場形勢，中國汽車流通協會建議經銷商理性預估市場需求，加強“以舊換新和報廢更新政策”的宣傳力度，通過提升服務質量來提振消費信心，并將降本增效放在首位，以有效防范經營風險。