MG品牌，這個擁有百年歷史的汽車制造商，近日正式宣告全面進軍新能源領域。依托上汽集團強大的技術背景，MG計劃在接下來的兩年內推出多達13款全新新能源車型，涵蓋純電、插電混動以及增程式動力，同時覆蓋轎車、SUV、跑車及獵裝車四大車型類別。這次轉型不僅是對動力系統的革新，更是MG品牌百年駕駛傳統與新能源科技的深度融合。
在發布會現場，MG與OPPO的聯手成為了一大亮點。雙方共同宣布達成智行車機互聯戰略，基于上汽零束自研架構與OPPO生態的深度整合，將智能座艙體驗提升至全新的生態互聯層級。這一創新合作帶來了諸如手機語音備車、應用無縫流轉、無感互聯等前沿功能，而全新MG4則成為了首款搭載該系統的車型。新車在設計上延續了Cyberster的經典前臉，搭配運動寬體設計、新能源發光LOGO、蜂窩格柵以及真風道設計，不僅優化了空氣動力學性能，還顯著提升了車輛的性能表現，而獨特的“東來紫”車色更是讓人眼前一亮。
作為MG全面擁抱新能源的先鋒之作，全新MG4不僅在技術上有所突破，更在營銷、渠道以及商業模式上進行了全方位的布局。新車將入駐OPPO全國的商超體驗店及快閃店，未來雙方還將探索通過OPPO渠道進行定價與銷售的創新模式，力求實現生態共贏。
與此同時，MG也帶來了2026款MG5，這款車型自推出以來便備受關注，憑借其出色的性能與設計，已成為近半年來A級運動轎車的銷量冠軍。新款MG5在外觀上新增了氣泡橙、安第斯灰車色以及雙拼色內飾，車身寬度達到同級最寬的1842mm，軸距更是長達2680mm，繼續沿用了Fastback溜背轎跑設計。動力方面，搭載了1.5T+7DCT的“雙十佳”黃金動力組合，最大功率133kW，峰值扭矩285N·m，零百加速僅需6.9秒。新車還配備了同級唯一的XDS彎道動態控制系統與EPS-PRO電動助力轉向系統，提供了10萬內最強的操控表現。
在新能源領域，MG還推出了全球首款敞篷電跑——Cyberster 2026款。新車在設計、舒享性、性能等方面進行了十大升級，其獨特的電動剪刀門與軟頂敞篷組合，搭配61°的黃金開合角度以及10秒內完成的電動軟頂開合（時速50km/h以內），彰顯出極致的個性與魅力。性能方面，新車搭載了直瀑式油冷電機，最大馬力達到544Ps，最大扭矩725N·m，零百加速僅需3.2秒。同時，全系標配Brembo四活塞卡鉗，百公里制動距離僅為33米。經過前F1冠軍車隊工程師Marco Fainello調校的底盤，配合440mm的超低質心高度以及前雙叉臂+后多連桿懸架，實現了操控與舒適的完美平衡。
Cyberster 2026款還新增了鳶尾青、安第斯灰外觀色以及紅黑、灰白雙色內飾，主副駕電動腰托與新增擋風板進一步提升了乘坐的舒適性。同時，續航里程也得到了17-26km的提升，老車主還可以通過OTA升級享受續航優化，進一步拓展了出行范圍。
此次發布會標志著MG在新能源領域的全面發力，憑借持續的技術創新與產品迭代，MG正將百年的賽道基因融入電動化時代，為全球消費者帶來集駕駛激情與智能科技于一身的全新出行體驗，開啟了品牌發展的新篇章。
