小米集團董事長雷軍近日在一場直播活動中，詳細回應了關于小米YU7的多項熱點問題，包括銷量、定價及交付情況等。據小米官方數據揭示，YU7車型在開售僅3分鐘內便突破了20萬臺的大定訂單，1小時后更是躍升至28.9萬臺。而在開售18小時后，該車型的鎖單量也成功超越了24萬臺大關。

雷軍在直播中坦誠，面對SUV市場的激烈競爭，尤其是特斯拉Model Y的強勁表現，他曾對YU7的市場前景持謹慎態度。他還擔心消費者能否接受YU7的全新設計，以及相對較高的定價策略。面對網絡上關于YU7大定數據真實性的質疑，雷軍強調，小米遵循行業慣例，允許消費者在大定后7天內無條件退款。他透露，從小米SU7系列轉單至YU7的數量僅占YU7訂單總數的不到15%，這一比例低于預期。

雷軍進一步分享了YU7的用戶畫像，指出該車型的平均用戶年齡為33歲，較SU7用戶年長3歲；女性用戶占比達到30%，較SU7高出4.5個百分點。在顏色偏好上，女性車主更傾向于流金粉和丹霞紫，而男性車主則偏愛寒武巖灰和深海藍。銷量方面，上海、杭州和北京成為YU7銷量最高的城市，這三個城市同時也是特斯拉Model Y的熱銷地。

關于小米汽車的未來規劃，雷軍明確表示，公司目前沒有推出紅米汽車的計劃。他透露，從SU7到YU7，小米汽車的心態發生了顯著變化，如今已不再是行業的新手，而是感受到了巨大的市場壓力。在談及小米汽車的國際化戰略時，雷軍表示，公司將在未來兩年內專注于國內市場，2027年才會考慮拓展海外市場。他還透露自己曾在公開場合承諾要在2025年學會開叉車，并表示將在忙碌期過后踐行這一承諾。

在直播中，雷軍還提及了小米YU7的產能提升計劃，并表示將努力縮短交付周期。他同時向觀眾推薦了即將上市的小鵬G7、理想i8和特斯拉Model Y等國產新能源汽車，展現了小米汽車在行業內的開放與合作態度。