特斯拉近期公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，其全球汽車交付量已連續(xù)兩個季度出現(xiàn)下滑趨勢，為避免年度銷量連續(xù)第二年下降，公司正面臨巨大的填補(bǔ)缺口挑戰(zhàn)。

具體而言，在過去的三個月里，特斯拉共交付了384,122輛汽車，這一數(shù)字與去年同期相比下降了13%。為了實現(xiàn)全年銷量的正增長，特斯拉在下半年需要額外彌補(bǔ)接近11萬輛的銷量差距，這無疑是一項艱巨的任務(wù)。

盡管銷量未能達(dá)到預(yù)期，但相較于分析師最為悲觀的預(yù)測——降幅超過20%——特斯拉的實際表現(xiàn)仍算不俗。這一消息提振了市場信心，特斯拉股價在周三常規(guī)交易時段開盤后一度上漲4%，顯示出投資者對公司未來仍抱有一定的期待。

然而，特斯拉當(dāng)前的銷量表現(xiàn)與馬斯克早前在5月中旬的樂觀表態(tài)形成了鮮明對比。當(dāng)時，馬斯克曾表示特斯拉的汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)從其參與公職所帶來的影響中恢復(fù)過來。但如今的數(shù)據(jù)卻表明，公司的復(fù)蘇之路仍然漫長且充滿挑戰(zhàn)。

更為嚴(yán)峻的是，如果美國國會通過數(shù)萬億美元的支出削減法案，并取消電動車的購車稅收抵免政策，那么特斯拉在年底前的銷量可能會面臨更大的壓力。這一政策變動無疑將對特斯拉等電動車制造商的市場表現(xiàn)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

大多數(shù)分析師目前都預(yù)測，特斯拉將在2025年連續(xù)第二年出現(xiàn)銷量下滑。根據(jù)分析師的平均預(yù)測，特斯拉今年的汽車交付量預(yù)計將約為165萬輛，比去年同期的179萬輛下降約8%。這一預(yù)測無疑給特斯拉敲響了警鐘，提醒公司需要采取更加有效的措施來提振銷量。

特斯拉的銷量下滑趨勢引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注，投資者和消費(fèi)者都在密切關(guān)注著公司的應(yīng)對策略。未來，特斯拉能否成功扭轉(zhuǎn)銷量下滑的局面，將取決于其能否在產(chǎn)品創(chuàng)新、市場拓展以及政策應(yīng)對等方面取得突破。