雷軍在一場備受矚目的直播活動中，針對小米汽車YU7的訂單情況、用戶反饋以及市場競爭態勢進行了全面回應。這場直播不僅揭示了小米汽車在面對市場質疑時的從容不迫，還展現了雷軍作為企業領袖的坦誠與自信。

直播伊始，雷軍以一身休閑裝扮亮相，頭戴小米AI眼鏡，面帶笑容，自稱與知名模特胡兵有幾分神似。他隨即切入正題，詳細闡述了小米YU7的訂單量及交付計劃，針對外界關于大定數據、鎖單量及SU7用戶轉單率的種種疑問，逐一進行了解答。

針對YU7的定價問題，雷軍表示，這一決策在發布會前一天彩排時僅用五分鐘便確定下來。盡管過程中也有擔憂，但基于對產品競爭力的信心，小米最終決定以當前價格入市，與特斯拉Model Y等強勁對手一較高下。

面對外界對于大定訂單真實性的質疑，雷軍正面回應稱，大定及猶豫期是行業內的普遍做法，小米的統計口徑與其他車企并無二致。他強調，小米之所以設定七天的猶豫期，是出于對試駕體驗的充分考量，希望用戶能夠有足夠的時間全面了解產品。

在談及SU7與YU7的市場表現時，雷軍透露，盡管SU7在宣傳上被YU7的光芒所掩蓋，但仍取得了不俗的鎖單量。同時，他分享了YU7的用戶畫像，指出該車主群體平均年齡約為33歲，女性占比高達30%，且蘋果用戶占比超過半數，顯示出小米汽車在年輕、高端用戶群體中的強大吸引力。

針對近期網絡上出現的多家車企攔截小米YU7用戶、散布不實言論的情況，雷軍表示，他認真研究了這些言論，認為其中不乏詆毀和歪曲之處。他呼吁友商們應專注于提升自身產品優勢，而非通過不正當手段打壓競爭對手。

雷軍還透露了小米汽車在紐伯格林賽道（紐北）的征戰計劃。他表示，小米已在紐北租用了一處2780平方米的辦公室，預計明年年初啟用。同時，小米還成功搶下了兩個原本被寶馬、保時捷等車企長期占據的廣告牌，展現出小米在電動汽車領域的堅定決心和強大實力。

在直播的最后階段，雷軍呼吁用戶對于小米汽車的交付給予更多耐心。他表示，盡管當前鎖單量超出了預期，但小米正全力以赴提升產能，確保用戶能夠盡快提車。同時，他也建議急于用車的用戶可以考慮其他國產新能源車品牌，如即將發布的小鵬G7和理想i8等。

整場直播中，雷軍以輕松幽默的語言風格，結合詳實的數據和生動的案例，向觀眾展示了小米汽車在電動汽車市場的強勁勢頭和廣闊前景。這場直播不僅加深了公眾對小米汽車的了解和信任，也為小米汽車在未來的市場競爭中奠定了堅實的基礎。