在2025年的上半年，上汽大眾以穩(wěn)健的步伐，實(shí)現(xiàn)了累計(jì)52.3萬輛的終端銷量，相比去年同期增長了2.3個(gè)百分點(diǎn)。特別是在6月份，銷量達(dá)到了9.6萬輛，同比增長高達(dá)15.1%，顯示出強(qiáng)勁的市場表現(xiàn)。

上汽大眾在上半年不僅銷量喜人，在產(chǎn)品布局和技術(shù)創(chuàng)新方面也動(dòng)作頻頻。多款熱門車型持續(xù)熱銷，同時(shí)，企業(yè)還在技術(shù)和品質(zhì)上不斷積蓄力量，為未來的市場競爭打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下半年，上汽大眾將迎來多款重磅新車的上市，包括大眾品牌的朗逸Pro、新凌渡L，以及上汽奧迪的A5L Sportback和奧迪E5 Sportback等，這些新車的推出將進(jìn)一步豐富上汽大眾的產(chǎn)品矩陣。

在新能源汽車領(lǐng)域，上汽大眾同樣表現(xiàn)出色。上半年，企業(yè)推出了ID.4 X聰明款出眾版、ID.3 2025聰明款以及ID.3 GTX套件款等多款純電車型，為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇。ID.3與ID.4 X在中國汽車能效開發(fā)與檢測認(rèn)證專業(yè)聯(lián)盟4月的首批純電動(dòng)乘用車能效分級測評中，均獲得了“一級能效”評價(jià)，這充分證明了上汽大眾在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量。

在豪華品牌方面，上汽奧迪同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場吸引力。上半年，上汽奧迪的兩款代表作——全新A5L Sportback和奧迪E5 Sportback一經(jīng)亮相，便引發(fā)了廣泛關(guān)注。其中，全新A5L Sportback作為首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的燃油車，展現(xiàn)了上汽奧迪在智能科技領(lǐng)域的領(lǐng)先地位；而奧迪E5 Sportback則作為AUDI新品牌的首款量產(chǎn)車，彰顯了上汽奧迪在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。這兩款車型的推出，進(jìn)一步強(qiáng)化了上汽奧迪在豪華汽車市場的競爭力。

上汽大眾在上半年還實(shí)現(xiàn)了一系列戰(zhàn)略藍(lán)圖中的產(chǎn)品快速落地。途昂 Pro作為“全境大七座智能SUV”，實(shí)現(xiàn)了上汽大眾Pro家族三部曲的進(jìn)階，成為燃油車市場智能化的代表。而上汽大眾大眾品牌首款全尺寸增程式SUV概念車ID. ERA的亮相，更是引發(fā)了業(yè)界的高度關(guān)注，為上汽大眾在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展注入了新的活力。

展望未來，上汽大眾將繼續(xù)秉持“在中國 為中國”的理念，以清晰的產(chǎn)品戰(zhàn)略和實(shí)現(xiàn)路徑，覆蓋燃油、純電、增程、插混等全品類車型。特別是到2026年，上汽大眾將迎來新能源與智能化產(chǎn)品的集中落地，多款新能源產(chǎn)品將密集推出。預(yù)計(jì)到2030年，上汽大眾將推出超過20款全新車型，為消費(fèi)者帶來更多符合市場需求的高品質(zhì)產(chǎn)品。