在7月2日晚的直播中，小米公司創始人兼CEO雷軍針對近期圍繞其新品YU7的一系列熱點問題進行了詳細回應。直播中，雷軍不僅談及了YU7的訂單情況，還分享了關于用戶畫像及SU7銷售表現的最新數據。
雷軍首先澄清了有關YU7訂單中存在大量轉單的傳聞。他指出，盡管小米曾允許SU7用戶轉單至YU7，但實際上轉單量僅占YU7總訂單的不到15%。自6月26日晚發布以來，YU7在開售僅3分鐘內即收獲超過20萬輛的大定，18小時后鎖單量更是突破24萬輛。
面對外界對YU7訂單真實性的質疑，雷軍表示小米決定不公開發布后24小時的具體大定與鎖單數據，以避免不必要的爭議。他透露，盡管6月是YU7的宣傳重點月，但SU7的新增鎖單量依然強勁，小米已三次上調SU7的訂單預期，最終6月的鎖單量約為1.4萬輛。
針對多家車企因YU7交付周期長而“截胡”其訂單的現象，雷軍表達了自己的看法：“這種做法并不明智，我們并不鼓勵同行這樣做。”他提到，自己注意到有車企專門制定了針對YU7的攔截策略，并認為這些策略存在不準確之處。隨著YU7訂單量的超預期增長，其交付周期也在不斷延長。雷軍呼吁用戶耐心等待，同時承諾小米將努力提升產能。
雷軍還分享了YU7的用戶畫像數據。據他介紹，YU7鎖單用戶的平均年齡為33歲，女性用戶占比達到30%，較SU7高出4.5個百分點。這一趨勢在上海的小米門店尤為明顯，6月28日，記者在該門店觀察到大量女性消費者對YU7表現出濃厚興趣，并有多人在店內下單。
在顏色偏好方面，雷軍指出女性消費者更偏愛流金粉和丹霞紫等柔和色調，而男性消費者則更傾向于寒武巖灰和深海藍等冷色調。他還提到YU7的下單用戶中，蘋果手機用戶占比高達52.4%，較SU7同期高出4.4個百分點。從地域分布來看，上海、杭州和北京是下單量排名前三的城市，這些地區也是特斯拉Model Y銷量較高的區域。
