在天津，一汽豐田汽車銷售有限公司近日正式開啟了其在中國北方的新篇章，于天津經濟技術開發區設立了新的業務據點。這一變動標志著銷售公司與一汽豐田總部的物理距離大幅縮減至僅10分鐘車程，預示著更為緊密的協作即將展開。

這家合資銷售公司，由中國第一汽車集團、豐田汽車及一汽豐田共同出資，自2003年在北京成立以來，已見證了中國汽車市場的蓬勃發展。此番遷址天津，業內普遍認為，是公司優化在華銷售體系、提升生產、研發、銷售三環節協同效率的關鍵一步。

近年來，跨國車企紛紛通過遷址行動，展現了對中國市場態度的深刻轉變。他們不僅更加貼近中國供應鏈，還加速了本地的研發創新步伐，以期快速響應市場波動，靈活調整產品策略。例如，2022年一汽奧迪的營銷部門從北京遷移至杭州，便是為了更好地整合資源，適應市場變化及企業戰略需求。

一汽豐田作為中國市場的重要參與者，其銷售公司新址的選擇，無疑將促進生產和銷售之間的無縫對接。公司相關負責人表示，過去銷售公司與總部不在同一城市，溝通成本相對較高。如今，這一障礙已被消除，生產和銷售之間的聯系更加緊密。

天津經濟技術開發區作為天津汽車產業的核心區域，近年來不斷完善產業鏈布局，已聚集了一汽豐田、一汽-大眾、長城汽車、吉利遠程等整車龍頭企業，以及超過200家零部件生產和相關服務企業。汽車產業及高端裝備產業的規模已突破2000億元大關。

在一汽豐田天津開發區的全新智能工廠內，先進的生產線正高效運轉。這一現代化工廠不僅提升了生產效率，更為公司在中國市場的競爭力奠定了堅實基礎。

值得注意的是，跨國車企在遷址過程中，還展現出了對本土化創新的強烈需求。在2025全球新能源汽車合作發展論壇上，多家跨國企業透露，他們正從“總部主導研發”的模式向“中國先行”轉型。梅賽德斯-奔馳執行副總裁冷炎指出，中國汽車市場的電動化和智能化應用已走在世界前列，因此奔馳正不斷加大在中國的相關投入。

中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉也強調，應鼓勵在華跨國企業深化本地研發、生態融合，推動其實現“在中國、為世界”的戰略轉型。他認為，中國汽車產業不僅已成為全球制造的重要力量，更將在未來全球汽車合作格局的重塑中發揮關鍵作用。

天津經開區管委會的相關負責人表示，他們正積極推動多家關聯企業進行洽談，旨在進一步壯大區域汽車產業生態圈。對于一汽豐田而言，未來將依托中國首席工程師制度，以中國用戶需求為導向，通過現地研發加速產品迭代與本土化進程，為銷售一線提供強有力的支持。