理想汽車近期宣布了一系列重大組織架構調整與人事任命，標志著公司正步入一個全新的發展階段。此次調整的核心在于，原“研發與供應群組”和“銷售與服務群組”被整合并入新成立的“智能汽車群組”，這一變革旨在加強從研發到銷售的全鏈條協同，提升整體運營效率。

智能汽車群組的成立，由理想汽車總裁馬東輝親自掛帥，他將全面接管研發、供應制造及銷售業務，直接向理想汽車董事長兼CEO李想匯報。這一調整不僅擴大了馬東輝的職責范圍，更體現了理想汽車對于智能汽車業務的高度重視。

李想在談及此次調整時表示，隨著理想汽車業務規模的不斷擴大，對組織能力提出了更高要求。智能汽車群組的成立，將有力支撐智能汽車業務從戰略制定到執行落地的全過程，通過端到端的經營與深度協同，實現用戶價值的最大化。

值得注意的是，此次調整中，銷售部門被劃歸到研發、供應群組，這一變化旨在打破傳統壁壘，促進研發與銷售之間的緊密合作。理想汽車銷售與服務高級副總裁鄒良軍雖然職務有所調整，但仍將以銷服業務顧問的身份繼續為公司貢獻力量。

理想汽車出海一級部門的負責人也已發生變動，由經驗豐富的吳佐民接任。吳佐民自2016年加入理想汽車以來，在海外市場與出行業務方面積累了豐富的經驗，他的上任將為理想汽車的國際化戰略注入新的活力。

在組織架構調整的同時，理想汽車還發布了關于交付指引的變更公告。公司預計2025年第二季度將交付約10.8萬輛汽車，較此前發布的交付量展望有所下調。這一調整主要受到銷售體系升級及打擊“返傭”政策等因素的影響。

盡管短期內銷量受到一定影響，但理想汽車方面表示，這一調整體現了公司為長遠發展所做出的努力。公司有信心在理想i8上市前完成組織升級工作，以更好的組織能力迎接新產品周期的到來。

據了解，理想i8作為理想汽車首款純電SUV車型，目前正處于最后籌備階段，計劃于7月下旬正式發布。隨著新產品的推出，理想汽車有望在新的發展階段中取得更加顯著的成績。

市場分析人士指出，理想汽車此次組織架構調整與人事任命，旨在打通研發、供應、銷售、服務的全鏈條，提升整體協同能力。這一變革不僅有助于公司更好地應對市場競爭，更為即將上市的新車型奠定了堅實的基礎。