在新能源浪潮的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的變革。眾多本土品牌紛紛加速新能源車型的推出，而新興的新能源汽車品牌更是以驚人的速度迭代更新，給傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)帶來(lái)了巨大沖擊。面對(duì)這一趨勢(shì)，合資品牌也坐不住了，紛紛加快在新能源領(lǐng)域的布局。上汽奧迪便是其中之一，其在2024廣州車展上宣布，旗下全新品牌AUDI的首款中型車量產(chǎn)版將于2025年中正式發(fā)布。

在此次車展上，AUDI E概念車的量產(chǎn)版也驚艷亮相，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。其年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，不僅彰顯出強(qiáng)烈的科技感，還展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。車身側(cè)面線條流暢，低趴的造型賦予其旅行車的視覺(jué)效果，車頂采用熏黑處理，結(jié)合下滑的車頂線條，營(yíng)造出濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。車門(mén)部分的飽滿腰線，以及輪眉部分的突出線條，使得整車看起來(lái)更加厚重且具有層次感。

車尾部分的設(shè)計(jì)同樣緊湊而富有特色。車頂突出的擾流板平直且兩側(cè)下滑，與內(nèi)凹式的擋風(fēng)玻璃相搭配，使得下方的尾門(mén)更加突出。貫穿式的尾燈組與車頭部分的貫穿式大燈組相呼應(yīng)，增強(qiáng)了整體感。中央發(fā)光式的字母車標(biāo)鑲嵌其中，提升了品牌辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，新車采用了一體式貫穿式大屏設(shè)計(jì)，將液晶儀表、中控屏、副駕駛娛樂(lè)屏融為一體，兩端還配備了電子后視鏡屏幕，五屏相連的科技感十足。

新車還配備了上下扁平的四輻式方向盤(pán)，中央為多功能按鍵和滾輪布局，使用翻毛皮包裹，手感極佳。同時(shí)，新車采用懷擋式設(shè)計(jì)，副儀表臺(tái)區(qū)域具有雙層式設(shè)計(jì)，更加實(shí)用。智能方面，新車具備高級(jí)駕駛和泊車輔助功能，適用于高速公路和城市路況。該車還配備了AI虛擬助手，可通過(guò)觸控或語(yǔ)音控制，具有虛擬形象、個(gè)性化記憶、行為選擇等多種功能，進(jìn)一步提升了智能駕駛的體驗(yàn)感。

在動(dòng)力方面，AUDI E概念車搭載雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)570千瓦，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為3.6秒。電池方面，新車配備了容量為100千瓦時(shí)的三元鋰電池，CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)700公里。該車還具備800伏充電技術(shù)，充電10分鐘即可增加370公里續(xù)航里程。這一出色的續(xù)航表現(xiàn)和快速的補(bǔ)能速度，將大大減輕消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。

據(jù)悉，新車還有可能搭載后輪轉(zhuǎn)向及空氣懸架等配置，進(jìn)一步提升駕駛舒適性和操控性。然而，具體尺寸以及動(dòng)力信息還需等待新車正式公布為準(zhǔn)。面對(duì)國(guó)內(nèi)新能源車型的激烈競(jìng)爭(zhēng)，這款全新品牌AUDI的中型車能否脫穎而出，讓我們拭目以待。