近期，國內汽車市場熱鬧非凡，各大品牌紛紛推出新品，從新能源領域的創新力量到傳統豪華品牌的年度更新，再到性能車界的未來概念展示，無一不展現出行業在技術革新與市場布局上的勃勃生機。小米、沃爾沃、梅賽德斯-AMG及嵐圖等品牌，攜各自的重磅車型登陸市場，覆蓋純電、插電混動、增程式動力及高性能概念車等多個領域，為汽車行業注入了新鮮血液，同時也映照出汽車產業智能化、電動化轉型的最新趨勢。
6月26日，小米汽車旗下全新SUV車型YU7正式上市，售價區間為25.35萬元至32.99萬元。作為小米繼SU7后的第二款量產車型，YU7與SU7共享摩德納平臺，不僅繼承了家族設計語言，更在性能、智能配置及空間布局上展現出卓越實力。其全系標配800V高壓平臺，CLTC工況下續航里程高達835公里，有效緩解了用戶的續航焦慮。動力方面，新車提供后驅單電機與四驅雙電機版本，頂配Max版綜合功率達680馬力，零百加速僅需3.23秒，將高性能與新能源特性完美融合。
設計上，YU7延續SU7的封閉式前臉設計，燈組升級為180度超廣角照明系統，風阻系數低至0.245，提升了續航能力。車身長4999毫米，軸距達3000毫米，空間表現優于特斯拉Model Y。車尾配備對稱C形貫穿尾燈與19英寸輪圈（可選裝21英寸），強化了運動風格。智能化方面，新車取消傳統儀表盤，采用三塊Mini LED屏幕組成的“天際屏全景顯示系統”，提供盲區影像投射，增強駕駛安全。全系標配英偉達Thor智駕芯片（算力700TOPS）及29個傳感器，為高階輔助駕駛提供強大硬件支持。零重力座椅、后排135度電動調節及車載冰箱等配置，進一步提升了車輛的豪華感與實用性。
另一邊，沃爾沃于同日推出了2026款XC60插電式混合動力車型及燃油版更新，官方指導價為52.39萬元至60.39萬元，并推出35.49萬元至43.49萬元的限時優惠價，降低了購車門檻。作為年度改款，新車外觀細節有所調整，中網格柵樣式與XC90相似，保留了“雷神之錘”大燈與“維京之斧”尾燈等家族設計元素。內飾方面，新車延續了北歐簡約風格，中控臺升級為11.2英寸懸浮式屏幕，車機芯片升級至高通8155，提升了交互流暢度。動力方面，插混版車型搭載2.0T發動機與電動機組合，綜合輸出功率456馬力，零百加速5秒，CLTC工況下滿電滿電綜合續航可達1360公里，饋電油耗最低僅為2.18L/100公里。
在豪華中型SUV市場，沃爾沃XC60通過配置升級與價格優惠，旨在提升性價比，以應對雷克薩斯NX PHEV、奔馳GLC PHEV等競品的挑戰。而梅賽德斯-AMG則發布了GT XX電動概念車，展示了品牌在電動化轉型中的技術實力與未來愿景。GT XX概念車基于AMG.EA純電架構開發，搭載800伏電氣系統與軸向磁通電機，風阻系數低至0.198，動力系統上，三臺軸向磁通電機綜合輸出功率高達1340馬力，極速超過360公里/小時。新車匹配圓柱形直冷電池與850千瓦超充技術，僅需5分鐘即可補充400公里續航。內飾方面，GT XX概念車采用碳纖維桶椅與五點式安全帶，搭配黑橙撞色主題，營造出強烈的戰斗氛圍。
嵐圖汽車也推出了FREE+改款車型，預售價22.99萬元起。新車在外觀、座艙及智能化系統等方面進行了全面升級，搭載華為乾崑ADS4駕駛輔助系統與鴻蒙座艙5，旨在通過技術賦能提升競爭力。外觀上，FREE+采用封閉式前格柵，貫穿式黑色飾板連接兩側頭燈，提升了科技感與辨識度。內飾方面，新車取消了可升降三聯屏，配備15.6英寸2K懸浮中控屏，集成鴻蒙座艙5系統，支持多設備互聯。智能化配置上，華為高階智駕系統配備頂置192線激光雷達及29個傳感器，支持高速/城市領航及全場景泊車功能。動力系統上，FREE+延續了1.5T增程式動力，兩驅版驅動電機功率292馬力，四驅版綜合功率達476馬力，純電續航最高可達235公里。
