近期，國內汽車市場熱鬧非凡，各大品牌紛紛推出新品，為消費者帶來了多樣化的選擇。從小米汽車的電動SUV，到沃爾沃XC60的年度改款，再到梅賽德斯-AMG GT XX概念車的驚艷亮相，每一款車型都彰顯了車企在技術創新與市場布局上的不懈努力。

6月26日，小米汽車旗下的第二款量產車型——YU7正式上市。這款SUV共推出三款配置，售價區間為25.35萬元至32.99萬元。基于摩德納平臺打造，YU7不僅繼承了小米汽車家族化的設計語言，更在性能、智能及空間等方面實現了全面升級。全系標配800V高壓平臺，CLTC工況下最高續航里程可達835公里，有效緩解了消費者的里程焦慮。動力方面，新車提供后驅單電機與四驅雙電機兩種版本，頂配Max版綜合功率高達680馬力，零百加速僅需3.23秒，性能表現十分搶眼。

外觀設計上，YU7延續了SU7的封閉式前臉，燈組升級為180度超廣角照明系統，風阻系數降至0.245，進一步提升了續航能力。車身尺寸方面，4999毫米的車長與3000毫米的軸距，為車內五座布局提供了寬敞的空間。車尾對稱C形貫穿尾燈與19英寸標配輪圈的搭配，彰顯出運動氣息。智能化方面，新車取消了傳統儀表盤，取而代之的是由三塊Mini LED屏幕組成的“天際屏全景顯示系統”，大幅提升了駕駛安全性。同時，全系標配英偉達Thor智駕芯片及29個傳感器，為高階輔助駕駛提供了有力支持。

與此同時，沃爾沃也推出了2026款XC60插電式混合動力車型，以及燃油版車型的更新。新車官方指導價為52.39萬元至60.39萬元，同時推出限時優惠價，大幅降低了購車門檻。作為年度改款車型，2026款XC60在外觀上進行了細節調整，中網格柵調整為與XC90相似的斜條紋樣式，整體風格依舊沉穩優雅。內飾方面，新車搭載了全新的11.2英寸懸浮式屏幕，車機芯片升級至高通8155，運算能力顯著提升，為用戶帶來更流暢的交互體驗。

動力系統上，2026款XC60插混版依舊搭載2.0T發動機與電動機的組合，綜合輸出功率456馬力，零百加速時間為5秒。續航與油耗表現上，CLTC工況下滿電滿電綜合續航可達1360公里，饋電油耗最低僅為2.18L/100公里，兼顧了動力與經濟性。此次通過配置升級與價格優惠，沃爾沃旨在進一步提升XC60的性價比，以應對豪華中型插混SUV市場的激烈競爭。

梅賽德斯-AMG也正式發布了全新電動概念車GT XX。該車基于AMG.EA純電架構開發，搭載了800伏電氣系統與軸向磁通電機，展現了AMG品牌在電動化轉型中的技術實力。設計層面，GT XX概念車延續了Vision One-Eleven概念車的橙色涂裝與楔形車身比例，風阻系數低至0.198。動力系統上，新車搭載的三臺軸向磁通電機，綜合輸出功率高達1340馬力，極速突破360公里/小時。續航與補能方面，新車匹配圓柱形直冷電池與850千瓦超充技術，僅需5分鐘即可補充400公里續航。

內飾方面，GT XX概念車采用碳纖維桶椅與五點式安全帶，營造出強烈的戰斗氛圍。矩形方向盤集成了駕駛模式切換按鍵，懸浮雙聯屏則延續了奔馳的數字化傳統。作為AMG品牌電動化戰略的重要一環，GT XX概念車展示了軸向磁通電機在性能與輕量化方面的雙重優勢，將對性能車市場的技術格局產生深遠影響。

嵐圖汽車也推出了改款車型FREE+，并在外觀、座艙及智能化系統等方面進行了重點升級。新車預售價22.99萬元起，搭載了華為乾崑ADS4駕駛輔助系統與鴻蒙座艙5，旨在通過技術賦能提升產品競爭力。外觀方面，FREE+采用封閉式前格柵，貫穿式黑色飾板連接兩側頭燈，提升了前臉的科技感。內飾方面，新車換裝了全新的配色方案，取消了可升降三聯屏，轉而配備15.6英寸2K懸浮中控屏，集成鴻蒙座艙5系統，支持多設備互聯生態。

智能化配置上，FREE+搭載的華為高階智駕系統，配備頂置192線激光雷達及29個傳感器，支持高速/城市領航及全場景泊車功能。舒適性配置方面，新車標配7升車載冰箱、AR-HUD及四門電吸門等配置，進一步提升了整車的豪華感與實用性。動力系統上，FREE+延續了1.5T增程式動力，兩驅版驅動電機功率292馬力，四驅版綜合功率達476馬力，滿足城市日常通勤需求。