易控智駕，這家專注于L4級無人駕駛技術(shù)的企業(yè)，近日正式向港交所遞交了上市申請，海通國際擔(dān)任獨家保薦人。作為一家在礦區(qū)運輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用的領(lǐng)先公司，其業(yè)務(wù)增長勢頭強勁。

據(jù)悉，易控智駕自2018年創(chuàng)立以來，便致力于“車-能-路-云”融合技術(shù)的研發(fā)，打造了一套覆蓋礦山運輸全場景的智能化解決方案。根據(jù)招股書數(shù)據(jù)，按2024年收入計算，易控智駕在全球L4級無人駕駛公司中位居榜首，是全球最大的礦區(qū)無人駕駛解決方案供應(yīng)商。目前，該公司已部署了一支由超過1400輛無人駕駛礦卡組成的車隊。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，易控智駕展現(xiàn)出了強大的自主研發(fā)能力。從算法到線控平臺，再到定制車輛電子設(shè)備，均由公司獨立完成。其搭建的模塊化、可擴展的無人駕駛平臺，能夠支持30多種車型及多樣化的礦區(qū)條件。公司還是無人駕駛領(lǐng)域中率先實現(xiàn)“視覺中心的多模態(tài)融合感知”的公司之一，能夠在粉塵、霧霾、強光、弱光等復(fù)雜環(huán)境中實現(xiàn)無人駕駛。

在客戶方面，易控智駕的礦區(qū)無人駕駛解決方案已廣泛應(yīng)用于國家能源集團、國家電投、特變電工、紫金礦業(yè)、首鋼集團及寶武集團等行業(yè)頭部企業(yè)旗下的24個礦區(qū)。在國內(nèi)市場，2024年該公司在礦區(qū)無人駕駛解決方案市場的占有率高達49.2%，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

值得注意的是，易控智駕還獲得了多家知名公司的投資。其中，寧德時代通過旗下投資平臺和自有資金領(lǐng)投了公司的D輪融資，蔚來資本也持有其一定比例的股權(quán)。這些投資不僅為公司提供了資金支持，也為其未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

在財務(wù)表現(xiàn)方面，易控智駕近年來營收增長迅速。2022年至2024年，公司營收從5991.7萬元增長至9.86億元，復(fù)合年增長率高達305.8%。然而，盡管營收大幅增長，公司尚未實現(xiàn)盈利，且凈虧損持續(xù)擴大。對此，公司解釋稱，主要是由于在發(fā)展全棧礦區(qū)無人駕駛能力方面進行了重大前期投資，以及通過資本密集型TaaS模式完成早期商業(yè)化等原因所致。

為了改善財務(wù)狀況，易控智駕正在積極調(diào)整業(yè)務(wù)模式。公司表示，正在從重資本的TaaS模式向更加輕資本、更高利潤的ATaaS模式過渡。在該模式下，客戶購買或租賃車輛，公司提供礦區(qū)無人駕駛技術(shù)、軟件支持及輔助服務(wù)。2024年，ATaaS模式已占總收入的46%，且該模式的毛利率高于TaaS模式。

盡管目前仍處于虧損狀態(tài)，但易控智駕的毛利率已持續(xù)改善。2024年，公司毛利率由負轉(zhuǎn)正，達到7.6%。這主要得益于規(guī)模效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)以及業(yè)務(wù)模式的優(yōu)化。未來，隨著公司繼續(xù)加大研發(fā)投入、優(yōu)化業(yè)務(wù)模式并拓展海外市場，其盈利能力有望進一步提升。