英特爾在新任CEO陳立武的帶領(lǐng)下，正經(jīng)歷著一系列重大變革。近日，公司宣布其首席戰(zhàn)略官Safroadu Yeboah-Amankwah將于6月30日離職，英特爾對(duì)此表示了感謝并祝愿其未來(lái)一切順利。

Safroadu自2020年加入英特爾以來(lái)，負(fù)責(zé)公司的增長(zhǎng)計(jì)劃、戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系和股權(quán)投資等關(guān)鍵領(lǐng)域。他的離職，正值英特爾進(jìn)行業(yè)務(wù)重組的關(guān)鍵時(shí)期。

此前，英特爾已決定逐步關(guān)停其汽車業(yè)務(wù)，這一決定引發(fā)了廣泛關(guān)注。不過(guò)，英特爾隨后澄清稱，這并非完全關(guān)停，而是與公司的整體戰(zhàn)略調(diào)整有關(guān)。英特爾正在重新聚焦其核心客戶端與數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品組合和業(yè)務(wù)，以滿足客戶需求。作為這一戰(zhàn)略的一部分，公司決定逐步收縮其客戶端計(jì)算事業(yè)部旗下的汽車業(yè)務(wù)，并確?？蛻舻捻樌^(guò)渡。

與此同時(shí)，英特爾還在進(jìn)行裁員和優(yōu)化整合，以改善公司的財(cái)務(wù)狀況。據(jù)報(bào)道，英特爾將從7月中旬開(kāi)始裁減俄勒岡州Silicon Forest晶圓廠的員工，第一輪裁員將于7月底結(jié)束，且可能進(jìn)行第二輪裁員。

在英特爾進(jìn)行業(yè)務(wù)重組的過(guò)程中，其前CEO基辛格的一番言論再次將公司推向風(fēng)口浪尖?；粮癖硎?，他辭去英特爾CEO是被迫的，這讓他無(wú)法完成其制定的IDM 2.0戰(zhàn)略。他暗示這一決定是由第三方（董事會(huì)）作出的，而非他本人意愿?；粮竦倪@番言論，無(wú)疑給英特爾當(dāng)前的困境火上澆油。

自陳立武今年4月上任以來(lái)，他已對(duì)英特爾的業(yè)務(wù)進(jìn)行了大刀闊斧的改革。他保留了核心的PC和數(shù)據(jù)中心芯片等板塊，并決定“背水一戰(zhàn)”，迎接資本和市場(chǎng)的檢驗(yàn)。盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但陳立武表示，英特爾在PC和客戶端市場(chǎng)的市占率仍擁有約68%，數(shù)據(jù)中心CPU領(lǐng)域市占率也仍有55%。他將利用現(xiàn)有基礎(chǔ)推動(dòng)更好的產(chǎn)品和服務(wù)，并強(qiáng)調(diào)英特爾能否重返頂峰，關(guān)鍵在于“說(shuō)實(shí)話”和執(zhí)行。

英特爾的汽車業(yè)務(wù)并非首次嘗試。早在1976年，英特爾就已進(jìn)軍汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制器市場(chǎng)，并在隨后的幾十年里不斷投入巨資，生產(chǎn)用于汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)、儀表盤和其他控制裝置的芯片。然而，在陳立武的“瘦身”風(fēng)暴下，這一被寄予厚望的業(yè)務(wù)卻成了第一個(gè)“犧牲品”。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，英特爾的撤退給整個(gè)行業(yè)敲響了警鐘。在汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域，“巨頭效應(yīng)”和“專業(yè)化分工”將是未來(lái)的主旋律。要么成為提供完整平臺(tái)的超級(jí)巨頭，要么在一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域做到極致。對(duì)于英特爾來(lái)說(shuō)，汽車芯片的研發(fā)周期長(zhǎng)、投入大、見(jiàn)效慢，對(duì)于一個(gè)急需現(xiàn)金流、急需在核心戰(zhàn)場(chǎng)穩(wěn)住陣腳的公司來(lái)說(shuō)，它就像一個(gè)花錢多但短期內(nèi)不產(chǎn)糧的“奢侈品”。

盡管如此，英特爾仍在努力尋找突破口，進(jìn)軍由英偉達(dá)主導(dǎo)的快速增長(zhǎng)的AI市場(chǎng)。然而，如何在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)抓住AI機(jī)遇，仍是英特爾面臨的一大挑戰(zhàn)。