特斯拉超充樁在海外市場(chǎng)的需求量持續(xù)攀升，導(dǎo)致不少站點(diǎn)頻繁遭遇“僧多粥少”的困境。與此同時(shí)，特斯拉近年來開放自家充電樁給其他品牌電動(dòng)車使用，這一舉措雖然彰顯了其開放態(tài)度，但也進(jìn)一步加劇了部分站點(diǎn)的擁堵現(xiàn)象。

面對(duì)日益嚴(yán)峻的充電壓力，特斯拉積極采取行動(dòng)，一方面在高需求區(qū)域加速新建充電站點(diǎn)，另一方面對(duì)現(xiàn)有充電站進(jìn)行擴(kuò)容升級(jí)。然而，即便如此，車主們?nèi)詴r(shí)常面臨排隊(duì)等待充電的困擾，甚至出現(xiàn)插隊(duì)等不文明行為，引發(fā)了一系列問題。

為了有效解決這一問題，特斯拉宣布將在海外車型中引入創(chuàng)新的“虛擬排隊(duì)”系統(tǒng)。該系統(tǒng)將自動(dòng)為等待充電的車輛分配順序信息，并通過車輛顯示屏實(shí)時(shí)展示給車主，從而避免了因排隊(duì)次序不明確而產(chǎn)生的爭(zhēng)執(zhí)和沖突。

據(jù)特斯拉北美充電業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Max de Zegher介紹，目前這一功能已經(jīng)順利完成開發(fā)，并正式步入了測(cè)試階段。在公司內(nèi)部測(cè)試達(dá)到預(yù)期效果后，特斯拉計(jì)劃在一些超級(jí)充電站進(jìn)行公開試點(diǎn)，以期通過實(shí)踐檢驗(yàn)并進(jìn)一步優(yōu)化該系統(tǒng)，從而徹底解決超級(jí)充電站的排隊(duì)沖突問題。