保時捷首席設計師邁克爾·毛爾近期在接受《金融時報》專訪時透露，保時捷未來的車型規(guī)劃中將包含CarPlay Ultra這一配置，然而他并未給出具體的時間框架或更多細節(jié)。這一消息引發(fā)了業(yè)界對于保時捷與蘋果合作的進一步關注。

回顧歷史，蘋果公司于2022年正式宣布了CarPlay Ultra的存在，而保時捷則在次年12月展示了該技術在自家車型上的設計應用。盡管雙方的合作意向早已明確，但至今尚未有更多實質(zhì)性的進展公布。

目前，CarPlay Ultra僅在阿斯頓·馬丁的部分豪華車型上提供，且僅限于美國和加拿大市場。蘋果方面表示，未來一年內(nèi)，包括現(xiàn)代、起亞和捷尼賽思在內(nèi)的多家全球汽車制造商都在積極推進CarPlay Ultra的搭載工作。

CarPlay Ultra的一大亮點在于其與車輛儀表盤的深度整合，不僅內(nèi)置了收音機、氣候控制應用和小工具等功能，還能根據(jù)車型和制造商的不同進行個性化界面定制。駕駛員甚至可以根據(jù)自己的喜好調(diào)整顏色方案。通過連接的iPhone，用戶可以訪問相關應用程序數(shù)據(jù)，而車輛則提供如當前速度、胎壓等駕駛信息。

值得注意的是，并非所有汽車制造商都對CarPlay Ultra持歡迎態(tài)度。奔馳、奧迪、寶馬、沃爾沃、Polestar和雷諾等品牌已明確表示不打算提供該功能。其中，Polestar的發(fā)言人在早前接受MacRumors采訪時曾表示期待未來能將下一代CarPlay引入自家車型，但《金融時報》的最新報道卻指出，Polestar可能并不會提供CarPlay Ultra。