蔚來汽車近日推出了新款ET5系列，包括轎車與旅行版ET5T，旨在進一步提升市場競爭力。自ET5系列面世以來，其銷量表現不俗，但面對2025年更加激烈的市場環境，蔚來決定對ET5進行一系列升級，以保持其領先地位。
首先映入眼簾的是新款ET5T的外觀變化。蔚來一貫堅持的設計語言在新車上得以延續，同時融入了更多現代化元素。日間行車燈采用了兩段式設計，分體式大燈組件變得更加寬闊，光源尺寸也有所增大。梯形格柵的寬度雖有所縮減，但高度增加，使得整個前臉看起來更加精致。這些微調不僅保留了家族化的設計風格，也為車輛帶來了新鮮感。
側面造型方面，新款ET5T保持了經典且標準的旅行車線條，幾乎未做改動。車頂橫桿的安裝非但沒有破壞其美感，反而增添了實用性。精美的車身線條依舊是ET5T熱銷的關鍵之一。
內飾方面，新款ET5T的變化尤為顯著。最大的亮點在于中控屏幕的升級，從原本的豎屏變為更符合現代審美的15.6英寸橫屏。屏幕分辨率高達2880*1800，采用OLED材質，亮度達到800尼特，即使在強光環境下也能清晰顯示。這一改變使得內飾整體科技感十足，擺脫了“年代感”。
新款ET5T還對中央通道區域進行了改進，將原本的撥桿式換擋改為懷擋設計，從而釋放出空間用于安裝雙50W無線充電面板。這一改變不僅提升了充電效率，還有效控制了手機發熱問題。方向盤按鍵布局也進行了重新設計，增加了多功能按鍵，使得日常操作更加便捷。
蔚來的標志性NOMI智能助手也迎來了升級，新增了更多表情和復雜的交互功能，甚至支持觸摸反饋。NOMI還更換了電機，消除了“轉頭”時的電機噪音。前排座椅背面新增了Magsafe接口，為后排乘客提供了類似娛樂屏的功能擴展。
新款ET5T在駕駛體驗方面也進行了顯著提升。增加了CDC可變阻尼減震器，并重新調整了前后懸架設定，使得車輛濾震性能更加出色，整體舒適性得到提升。轉向手感也進行了優化，增加了路感傳遞，使得駕駛者與車輛之間的溝通更加順暢。
動力方面，新款ET5系列并未進行大幅改動，但電耗表現有了顯著提升。在特定測試條件下，新款ET5T的電耗比老款降低了約3kWh/100km。前排雙層夾膠玻璃的加入進一步提升了車輛的隔音靜謐性，無論是風噪還是路噪都得到了有效控制。
新款ET5系列雖未進行顛覆性改變，但通過一系列細節升級，成功彌補了老款的短板。作為純電旅行車市場的佼佼者，ET5T將繼續保持其在該領域的領先地位。
