近期，新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)紛紛推出了新款車型，這一系列動(dòng)作在市場(chǎng)上引起了廣泛關(guān)注。面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，新能源車企將焦點(diǎn)放在了產(chǎn)品質(zhì)量、核心技術(shù)突破以及人才隊(duì)伍建設(shè)等ESG（環(huán)境、社會(huì)和公司治理）核心議題上，這些已成為它們生存與發(fā)展的基石。

根據(jù)Wind行業(yè)的劃分，A股市場(chǎng)上共有16家新能源汽車整車行業(yè)的上市公司。其中，14家公司已經(jīng)發(fā)布了關(guān)于ESG的相關(guān)報(bào)告，占比高達(dá)87.5%。在碳排放信息的披露方面，有11家公司進(jìn)行了相關(guān)說明，占比68.75%。值得注意的是，在這11家公司中，僅有3家公司同時(shí)公布了范圍三（即全價(jià)值鏈排放）的數(shù)據(jù)，占比僅為18.75%。

在社會(huì)議題方面，8家公司詳細(xì)闡述了產(chǎn)品責(zé)任相關(guān)的議題，這包括了產(chǎn)品召回率、碰撞測(cè)試結(jié)果以及客戶投訴量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。同時(shí)，這8家公司也披露了關(guān)于員工流失率的數(shù)據(jù)。

中央財(cái)經(jīng)大學(xué)綠色金融國(guó)際研究院副院長(zhǎng)施懿宸指出，新能源汽車企業(yè)在ESG信息披露方面的比例相當(dāng)高，僅次于金融行業(yè)。這一高比例的原因之一是部分車企積極拓展海外市場(chǎng)，尤其是向歐洲出口，因此必須滿足歐盟或國(guó)際可持續(xù)準(zhǔn)則理事會(huì)（ISSB）的相關(guān)要求。至于為何仍有兩家新能源整車企業(yè)未選擇披露ESG信息，施懿宸推測(cè)這可能與它們的出口業(yè)務(wù)比重不高或企業(yè)規(guī)模較小有關(guān)。

在行業(yè)信息披露率方面，A股新能源汽車整車行業(yè)的表現(xiàn)尤為突出，達(dá)到了87.5%，遠(yuǎn)高于全行業(yè)的平均水平45.94%。在這14家已經(jīng)發(fā)布ESG報(bào)告的公司中，有3份為可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，2份為企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告，其余9份則均為ESG報(bào)告。據(jù)專家分析，可持續(xù)發(fā)展報(bào)告因其更側(cè)重于長(zhǎng)期戰(zhàn)略和與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，因此更受上市公司的青睞。

在碳排放數(shù)據(jù)的披露上，雖然已有11家公司進(jìn)行了相關(guān)說明，但僅有3家公司同時(shí)公布了范圍三的數(shù)據(jù)。范圍三的排放涉及整個(gè)供應(yīng)鏈，因此披露難度較大。一些大型車企有能力要求供應(yīng)商提供相關(guān)數(shù)據(jù)并將其納入采購(gòu)準(zhǔn)則，而小型車企則可能缺乏這種能力。這與企業(yè)的規(guī)模、意愿以及是否面向歐洲市場(chǎng)等因素密切相關(guān)。

新能源汽車行業(yè)作為當(dāng)前備受矚目的行業(yè)之一，在吸引大量關(guān)注的同時(shí)，也不可避免地面臨一些負(fù)面信息的挑戰(zhàn)，如車輛事故、車況問題以及智能駕駛系統(tǒng)故障等。在ESG相關(guān)報(bào)告中，關(guān)于產(chǎn)品責(zé)任的議題得到了8家公司的關(guān)注，但披露的內(nèi)容卻存在顯著差異。大部分公司雖然提到了產(chǎn)品質(zhì)量和安全方面的議題，但更多地是定性描述，而關(guān)于產(chǎn)品召回率、客戶投訴量以及碰撞測(cè)試結(jié)果等具體數(shù)據(jù)則較少披露。

施懿宸認(rèn)為，企業(yè)在產(chǎn)品安全信息的披露上往往傾向于展示正面內(nèi)容，而對(duì)于負(fù)面信息，如車輛事故率等則較為保守。實(shí)際上，保險(xiǎn)公司和車企可能掌握相關(guān)數(shù)據(jù)，但往往選擇不公開。他強(qiáng)調(diào)，雖然電動(dòng)汽車的事故數(shù)據(jù)相對(duì)容易收集，但車企通常只在召回時(shí)才對(duì)外披露相關(guān)信息。因此，目前市場(chǎng)上關(guān)于新能源汽車事故的數(shù)據(jù)并不全面。

員工福利保障也是新能源汽車整車行業(yè)不可忽視的重要議題。除了披露員工福利、培訓(xùn)、晉升以及性別比例等信息外，員工流失率也是衡量企業(yè)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定性的重要指標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，已有8家公司披露了相關(guān)數(shù)據(jù)，其中長(zhǎng)城汽車的員工流失率最高。然而，多數(shù)公司僅披露了“主動(dòng)離職率”，對(duì)于被動(dòng)離職的情況則描述較少。被動(dòng)離職可能涉及裁員等問題，這不僅關(guān)系到員工的權(quán)益保障，也可能影響企業(yè)的品牌形象，甚至引發(fā)投資者和消費(fèi)者的擔(dān)憂。