在國內豪華中大型SUV市場中,華晨寶馬X5國產后的表現依然強勁,成為該細分領域的佼佼者。然而,消費者對于奧迪Q7何時能夠實現國產仍抱有期待。目前,一汽奧迪的旗艦級車型依舊是奧迪Q5L,盡管上汽奧迪推出了Q5 e-tron純電動車型,以及一汽奧迪Q5 Sportback,但市場對于奧迪Q5插電混動版的呼聲似乎越來越高。
考慮到價格因素,50多萬元以上的奧迪Q5插電混動版在國內市場的性價比并不突出。這一價位已經足以讓消費者選購頂配的奧迪Q5L。然而,從外觀設計上看,這款新車與國內燃油車版本保持高度一致,采用了最新的蜂窩狀格柵設計,以及全新的數字LED動態大燈,整體氣場依舊不減。
新車還提供了S Line運動外觀套件,配備了紅色制動卡鉗以及19英寸的輕量化合金輪轂,進一步提升了車輛的運動感。尾部設計同樣引人注目,貫穿式尾燈與下方的裝飾條相呼應,營造出一種時尚而精致的氛圍。
內飾方面,全新奧迪Q5插電混動版同樣帶來了不少驚喜。除了雙聯屏的中控設計外,還增加了副駕駛娛樂屏,提升了車內的科技感。當然,這一配置在一汽奧迪的部分車型上也有所體現。然而,真正的亮點在于動力系統。新車搭載了2.0T發動機與電機組成的插電混動系統,但遺憾的是,其配備的25.9kWh電池組僅能提供100km的純電續航里程。
面對新能源市場的激烈競爭,奔馳和奧迪的表現并不盡如人意。盡管純電動車型的推廣速度不盡人意,但國產插電混動動力車型仍被視為一種可行的替代方案。對于消費者而言,這樣的選擇或許能夠更好地滿足他們的需求。在國內市場,插電混動版車型或許能夠為奧迪帶來新的增長點。