近期，據臺灣《經濟日報》透露，臺積電在美國的子公司TSMC Arizona正加速其晶圓廠的建設進程。這一變化源自美國方面的積極推動，使得第二和第三晶圓廠的完工時間比原計劃提前了大約半年。
特別是第三晶圓廠，已在今年4月底正式啟動建設，預計將在未來十年內提供包括N2和A16在內的先進制程產能。而第二晶圓廠，采用3nm工藝，原本計劃在2028年投入生產，目前也在緊鑼密鼓地推進中。
然而，與此相反，臺積電在日本和歐洲的合作項目卻遭遇了不同的命運。JASM和ESMC的晶圓廠建設進度有所放緩。JASM面臨的第一晶圓廠產能利用率提升緩慢的問題尤為突出，這主要是由于其主要客戶索尼及一些車用芯片客戶在訂單上的謹慎態度。
與此同時，ESMC的合作伙伴，包括博世、英飛凌和恩智浦，在過去一年內都宣布了大規模的裁員計劃，涉及人數超過千人。這些合作伙伴的動向無疑給ESMC帶來了不小的壓力。JASM和ESMC的訂單量與日歐地區的汽車產業需求緊密相連，但在當前傳統燃油車需求下滑、電動車市場增長放緩以及中國車企積極競爭的背景下，這些下游客戶的需求整體呈現疲軟態勢。
