近日，中國南方航空宣布了一項重大里程碑事件：國產(chǎn)C919飛機首次執(zhí)飛廣州至南陽的航線，并且成功降落在南陽姜營機場。這一歷史性時刻發(fā)生在6月4日晚上，CZ3383航班載著139名乘客從廣州白云國際機場起飛，在深夜23時57分安全抵達(dá)目的地。

此次飛行不僅標(biāo)志著國產(chǎn)大飛機在國內(nèi)支線機場的首次亮相，也象征著中國南方航空在推動國產(chǎn)大飛機市場化運營“干支通”航線方面邁出了重要一步。廣州至南陽的航線，成為了C919飛機在國內(nèi)支線運營中的首秀。

根據(jù)《民用航空支線機場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》的定義，支線機場是指設(shè)計目標(biāo)年旅客吞吐量小于50萬人次的機場，主要服務(wù)于短程航班，其規(guī)劃的直達(dá)航班距離通常在800至1500公里之間。南陽姜營機場正是符合這一標(biāo)準(zhǔn)的支線機場，此次C919的成功降落，無疑為其增添了新的歷史意義。

對于中國南方航空而言，此次首航不僅是一次簡單的飛行任務(wù)，更是對國產(chǎn)大飛機性能的一次實戰(zhàn)檢驗。南航表示，南陽姜營機場將正式成為C919飛機的常態(tài)化飛行訓(xùn)練基地，這意味著未來將有更多的C919飛機在這里進行訓(xùn)練和運營。

國產(chǎn)C919飛機的首次支線機場亮相，無疑是中國航空工業(yè)發(fā)展的一個重要里程碑。它不僅展示了中國在大飛機制造領(lǐng)域的實力，也為國內(nèi)支線機場的未來發(fā)展帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。隨著C919飛機的逐步推廣和運營，我們有理由相信，中國的航空工業(yè)將迎來更加輝煌的未來。