在近期舉辦的2025軒轅汽車藍(lán)皮書(shū)論壇上，F(xiàn)araday Future（FF）的創(chuàng)始人及聯(lián)席CEO賈躍亭發(fā)表了主旨演講，深入探討了汽車企業(yè)在當(dāng)前激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中的生存與發(fā)展之道。他強(qiáng)調(diào)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者必須具備“五大決斷力”，方能引領(lǐng)企業(yè)在汽車行業(yè)的淘汰賽中脫穎而出。

賈躍亭首先指出，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)摒棄盲目跟風(fēng)、夸大其詞的營(yíng)銷手段，停止簡(jiǎn)單的抄襲行為以及價(jià)格戰(zhàn)。他呼吁業(yè)界應(yīng)專注于創(chuàng)新，而非盲目擴(kuò)張銷售網(wǎng)絡(luò)或依賴傳統(tǒng)的To C（面向消費(fèi)者）銷售模式。

在談及企業(yè)出海策略時(shí)，賈躍亭認(rèn)為，中國(guó)車企應(yīng)采取更為智慧的“合伙人式”出海方式，與海外合作伙伴共同構(gòu)建戰(zhàn)略聯(lián)盟和產(chǎn)業(yè)生態(tài)共同體。他特別指出，美國(guó)市場(chǎng)的成功是衡量車企出海成效的關(guān)鍵指標(biāo)。

賈躍亭詳細(xì)闡述了“五大決斷力”的內(nèi)涵。首先是戰(zhàn)略決斷力，強(qiáng)調(diào)企業(yè)需精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)，聚焦核心價(jià)值，避免盲目多元化。其次是產(chǎn)品和技術(shù)的決斷力，他主張企業(yè)應(yīng)致力于原創(chuàng)，提升產(chǎn)品力和技術(shù)力，而非陷入價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

在用戶生態(tài)方面，賈躍亭提出，車企應(yīng)停止無(wú)效的廣告投放，轉(zhuǎn)而打造具有影響力的IP，包括產(chǎn)品IP、品牌IP、創(chuàng)始人IP和用戶IP。他主張采用創(chuàng)新的線上直銷模式，結(jié)合線下服務(wù)生態(tài)體系，以更好地滿足用戶需求。

關(guān)于出海方式的決斷，賈躍亭認(rèn)為，全球化3.0時(shí)代要求企業(yè)從“賣(mài)產(chǎn)品”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皠?chuàng)價(jià)值”，通過(guò)與國(guó)際伙伴的深度合作，實(shí)現(xiàn)資源共享和共贏。

最后，賈躍亭強(qiáng)調(diào)了體系建設(shè)的重要性，提出企業(yè)應(yīng)將自身打造為智能體，通過(guò)產(chǎn)品化、平臺(tái)化、AI化，實(shí)現(xiàn)持續(xù)進(jìn)化與自我驅(qū)動(dòng)。

自賈躍亭擔(dān)任聯(lián)席CEO以來(lái)，F(xiàn)F公司的股價(jià)實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，漲幅超過(guò)100%，交易量也大幅增加。他透露，F(xiàn)FAI已吸引了包括先鋒領(lǐng)航和貝萊德在內(nèi)的全球知名基金公司的增持，這標(biāo)志著頂級(jí)投資機(jī)構(gòu)對(duì)FF及其橋梁戰(zhàn)略的長(zhǎng)期潛力表示認(rèn)可。

賈躍亭還分享了FF的未來(lái)規(guī)劃，包括即將舉行的FX Super One線下私享發(fā)布和全球線上產(chǎn)品發(fā)布，以及多款車型的發(fā)布計(jì)劃。他表示，F(xiàn)F正全力推進(jìn)自研體系，特別是在軟件和AI領(lǐng)域，以打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

在生產(chǎn)制造方面，F(xiàn)F加州漢福德工廠正為年產(chǎn)3萬(wàn)輛以上的柔性生產(chǎn)線做準(zhǔn)備。賈躍亭透露，盡管FX Super One尚未正式面向消費(fèi)者收單，但To B（面向企業(yè)）銷售已呈現(xiàn)出強(qiáng)勁需求，他對(duì)未來(lái)預(yù)訂單的快速增長(zhǎng)充滿信心。