特斯拉在法國市場的表現近期遭遇了前所未有的挑戰，據最新數據顯示，2025年5月，該品牌在法國的新車注冊量同比大幅下滑67%，僅售出721輛汽車，這一數字創下了自2022年以來的最低月度銷量記錄。
法國汽車行業權威機構Plateforme Automobile公布的統計結果揭示了特斯拉面臨的嚴峻形勢。盡管特斯拉推出了備受歡迎的Model Y改款車型，但這一舉措并未能阻止其在法國市場的銷量持續走低，5月的銷量已降至近三年來的冰點。市場對此迅速作出反應，特斯拉股價在周一盤前交易中下跌2.3%，年內累計跌幅更是達到了14%，投資者的擔憂情緒顯而易見。
對比整個法國電動車市場5月12.3%的跌幅，特斯拉的銷量下滑幅度高達整體市場的5.5倍，這種斷崖式的下跌趨勢顯然不是偶然現象。特斯拉在法國市場的份額正被不斷蠶食，其領先地位正面臨嚴峻考驗。
特斯拉在法國市場的困境，部分原因可歸結為來自中國車企的激烈競爭。比亞迪以其極具競爭力的價格策略，將Atto 3車型成功引入法國市場，這款車型的價格比特斯拉Model Y低了近40%，因此吸引了大量對價格敏感的消費者。蔚來汽車通過其在里昂成功試點的換電模式，進一步削弱了特斯拉在超充網絡方面的優勢，為特斯拉在法國市場的前景增添了更多不確定性。
值得注意的是，特斯拉的困境并不僅限于法國市場。在北歐的瑞典，特斯拉Model Y在5月的電動車銷量榜上已經跌出了前十名。而在曾經被視為特斯拉“歐洲大本營”的荷蘭，其市場份額也從2023年的28%大幅下跌至當前的9%，特斯拉在歐洲市場的整體表現正遭遇前所未有的挑戰。
