近期，中國汽車市場掀起了一股降價風潮，吉利、比亞迪、零跑等國產品牌紛紛大幅度下調價格，與此同時，合資品牌也迅速跟進。在這一波降價潮中，大眾汽車這一傳統豪強的動作尤為引人注目，特別是其旗下的大眾途岳車型，降價幅度之大令人咋舌。

大眾途岳，這款曾經風靡一時的SUV，以其出色的品質和性能贏得了不少消費者的喜愛。然而，幾年前的它，落地價格輕松突破15萬大關，高配版本更是逼近18萬。如今，這款車型卻以一口價7.99萬元起售，降價幅度近半，令人震驚。

在降價的同時，大眾途岳也進行了一定程度的減配。據了解，針對此次降價幅度較大的入門款車型，廠家將原本的后多連桿獨立懸架系統更換為了扭力梁非獨立懸架系統。這一變化雖然不易被消費者察覺，但卻實實在在降低了車輛的成本。底盤減配，無疑成為了大眾途岳降價背后的一大秘密。

盡管在配置上有所調整，但大眾途岳在外觀設計上依然保持了較高的水準。入門款車型在外觀上有著大眾途觀L的視覺感受，前臉部分多條橫向貫穿式的裝飾件，賦予了整車不錯的數碼感和厚重感，層次分明，令人印象深刻。

從側面看，大眾途岳的車身略顯短小，這是由于車身長度進行了縮減所致。遠遠看去，它有著小型SUV的視覺感受，但實際上，它是一款定位緊湊級別的SUV。尾部設計同樣出色，貫穿樣式的尾燈以及透明燈罩的搭配，再加上橫向的銀色護板，細節處理得相當到位。

內飾方面，大眾途岳的配置雖然稱不上豪華，但也足夠日常使用。可開啟的全景天窗、八英寸的中控屏、L2級別的智能輔助駕駛系統（中高配置車型搭載）等配置應有盡有。為了迎合年輕消費者的審美需求，一體樣式的運動座椅還采用了雙拼樣式的設計，時尚感十足。

大眾途岳還配備了手機互聯系統、手機無線充電等實用功能，甚至標配了8英寸的彩色行車電腦。對于這一價位的新車來說，這樣的配置已經相當不錯。

然而，降價帶來的不僅僅是價格上的優惠，還有車輛性能上的一些調整。大眾途岳的軸距相比原先車型縮水了約30mm，這使得它在空間表現上略遜于前款。有消費者認為，這款降價后的大眾途岳與大眾的另一款SUV途鎧在車身數據和底盤上高度相似，甚至有人戲稱其為“換殼版的途鎧”。這一觀點雖然有待商榷，但也從側面反映了大眾在降價策略上的一些考量。