吉利汽車近期正式揭曉了其最新的動(dòng)力科技——雷神AI電混2.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了EM-i、EM-P以及雷神醇?xì)淙蠛诵募夹g(shù)模塊。據(jù)吉利汽車內(nèi)部人士透露，兩款搭載此先進(jìn)電混系統(tǒng)的新車型，吉利銀河A7與銀河M9，預(yù)計(jì)將于2025年下半年正式面世。

雷神AI電混2.0的發(fā)布標(biāo)志著吉利在新能源動(dòng)力領(lǐng)域邁出了重要一步。該系統(tǒng)采用了多元化的技術(shù)路徑，其中，雷神EM-i AI電混技術(shù)尤為亮眼。其搭載的電混發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率刷新了量產(chǎn)記錄，高達(dá)47.26%，電驅(qū)功率也躍升至175千瓦。更令人矚目的是，在饋電狀態(tài)下，該系統(tǒng)的實(shí)測(cè)百公里油耗僅為2.49升，展現(xiàn)了極高的能效表現(xiàn)。

雷神EM-P AI電混技術(shù)則專注于滿足中大型汽車的動(dòng)力需求，其支持獨(dú)立三電機(jī)的配置，擁有五個(gè)動(dòng)力源，彼此間互為備份，確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。而雷神醇?xì)銭F技術(shù)，則是吉利在甲醇燃料領(lǐng)域的一次大膽嘗試。其甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了48.15%，即便在極端低溫的零下40攝氏度環(huán)境下也能正常啟動(dòng)。該技術(shù)還允許汽油和甲醇以任意比例混合加注，每公里醇耗折算費(fèi)用僅為0.2元，大大降低了用戶的用車成本。

吉利汽車的研發(fā)人員強(qiáng)調(diào)，雷神超級(jí)電混技術(shù)不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了顯著成果，還成功搭載在了吉利銀河、領(lǐng)克、沃爾沃、雷諾等多個(gè)中外汽車品牌的車型上。這一技術(shù)已成為沃爾沃、蓮花、雷諾等國(guó)際品牌首選的中國(guó)電混方案，標(biāo)志著吉利在新能源動(dòng)力技術(shù)方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”的跨越，并逐步走向全球，成為了備受認(rèn)可的共享技術(shù)。