近日，小米集團創始人雷軍在微博上透露，小米SU7車型在2025年5月的交付量已超過28000臺，這一數字標志著小米在電動汽車市場的初步成功。同時，雷軍還宣布，小米正在緊鑼密鼓地為另一款車型YU7的大規模量產做準備，并預計將于7月份正式啟動量產。
雷軍的這條微博還附帶了一張圖片，圖片上寫著“詆毀，本身就是一種仰望”，這句話在網絡上迅速引發了熱議。不少網友認為，這是雷軍對近期一些針對小米汽車的負面言論的間接回應。隨后，“雷軍疑似回應余承東”的話題迅速登上了熱搜榜。
事實上，就在雷軍發布微博的前一天，小米集團合伙人、總裁盧偉冰也在社交媒體上發文，強調了小米汽車的成功是基于強大的產品力、小米價值觀、小米模式以及小米方法論。盧偉冰在文中提到：“不論是SU7的熱銷，還是YU7所受到的廣泛關注和期待，都是小米團隊‘十倍投入做一輛好車’決心的體現。”
盧偉冰的發言似乎與雷軍的微博遙相呼應，特別是在他引用莫言的話“詆毀，本身就是一種仰望”時，更加深了網友對小米汽車團隊面對外界質疑時的堅定態度的理解。
回顧近期，華為常務董事余承東在2025未來汽車先行者大會上的發言也引起了廣泛關注。余承東表示，現代汽車企業不僅需要具備制造、銷售和服務能力，還需要擁有強大的用戶體驗把握能力、產品定義和設計能力。他提到，有些從其他行業轉型進入汽車領域的公司，盡管其產品可能并非盡善盡美，但仍然能夠取得熱銷。余承東的話語中透露出對市場競爭的深刻洞察，也被外界解讀為對小米汽車等競爭對手的間接評價。
隨著小米汽車SU7和YU7的相繼推出和量產，小米在電動汽車市場的布局正逐步展開。面對來自行業內外的各種聲音，小米團隊展現出了堅定的信念和決心，他們相信，憑借強大的產品力和小米獨特的價值觀和方法論，小米汽車定能在激烈的市場競爭中脫穎而出。
