蔚來汽車近日正式揭曉了兩款新車型——蔚來ET5與蔚來ET5T，這兩款中期改款車型以29.8萬元的起售價及22.8萬元的電池租賃方案價格同步上市，為消費者提供了更多選擇。
在外觀設計上，新車汲取了蔚來最新的家族設計理念，前臉部分尤為引人注目。前艙蓋經過優化，線條更加流暢有力；分體式大燈組內部結構經過調整，日行燈與遠近光燈呈現出更加精致的視覺效果。封閉式格柵搭配貫穿式筋線，賦予了車頭鮮明的棱角感。遠近光燈下方設計有精巧的導流槽，增強了空氣動力學性能，而底部大尺寸梯形進氣口則以網格狀結構裝飾，為車頭增添了層次感。
車身側面，蔚來ET5延續了溜背式設計，線條簡潔干練；而蔚來ET5T則采用了旅行車造型，線條優雅流暢。兩款車型的門把手均采用了彈出式設計，有助于降低風阻。輪轂采用五輻式花瓣造型，進一步提升了運動感。
尾部造型方面，蔚來ET5的后備廂頂部設計有小鴨尾，而ET5T則配備了小尺寸的擾流板。熏黑的尾燈組采用貫穿式設計，有效拓寬了車尾的視覺寬度。梯形牌照框區域采用內凹式設計，為車尾增添了層次感。下包圍部分配備有帶擴散器造型的黑色飾板，兩側集成有小巧的霧燈，整體風格更顯簡潔。
內飾方面，新車迎來了顯著變化。中控屏從垂直布局轉變為橫向布局，符合蔚來最新的家族設計風格。NOMI助手也升級到了最新版本，同時配備有全液晶儀表盤、三幅式多功能方向盤、電子懷擋以及18.8英寸的HUD抬頭顯示。車機系統搭載了驍龍8295座艙芯片，整體風格更加簡潔明了。座椅方面，前排坐墊的柔軟度提升了20%，承壓下降40%，側翼降低了15mm；后排座椅坐墊有效支撐長度增加了75mm，腿部空間也得到了優化，整體舒適性顯著提升。前排座椅標配按摩功能，無需額外付費選裝。
在智能化方面，新車升級到了ET9同款的高精度激光雷達方案，等效300線高分辨率，最遠探測距離可達500米。前向4D成像雷達、12個超聲波雷達、7個800萬像素攝像頭、4個環視攝像頭等配置一應俱全，主控芯片為蔚來神璣NX9031。懸架方面，新車標配了CDC動態懸架阻尼控制系統，后副車架增加了液壓襯套，有助于提升行駛平穩性。同時，新車還增加了彈射、漂移和跑山模式，為駕駛者帶來更加豐富的駕駛體驗。
動力方面，新車依然搭載前后雙電機組成的四驅系統，綜合最大功率360kW，峰值扭矩700N·m，零百加速時間保持在4秒。電池組容量有75kW和100kW兩個版本可選，蔚來ET5的續航里程從560/710km提升至585/740km，蔚來ET5T的續航里程則從530/680km提升至550/710km。
