小鵬汽車在一季度的業績表現亮眼，小鵬汽車董事長何小鵬將此歸功于公司在組織、產品、營銷、技術以及經營體系化綜合能力上的顯著提升。他表示，小鵬汽車堅持技術上的AI驅動，經營上追求行穩致遠，這些策略已經初見成效。

“我們的增長潛力才剛剛開始釋放。”何小鵬信心滿滿地表示。他透露，小鵬汽車正在AI驅動的集成創新領域引領潮流，計劃通過打造AI汽車、拓展海外市場以及開發人形智能機器人三條路徑，實現持續增長。

盡管前景看好，但小鵬汽車在追求四季度盈利的道路上仍面臨挑戰。如何進一步提高產品均價、復制爆款、提升毛利率，同時兼顧人形機器人的發展，是小鵬汽車接下來需要解決的關鍵問題。

從財務數據來看，2025年一季度的小鵬汽車財報堪稱史上最佳。在一季度這個傳統車市淡季，小鵬汽車的凈虧損同比、環比均大幅收窄，歸母凈虧損僅為6.6億元，與以往動輒十幾億元的季度凈虧損相比，盈利似乎觸手可及。

營收和銷量方面，小鵬汽車也交出了令人滿意的答卷。一季度營收達到158.1億元，同比增長141.5%，幾乎趕上了去年四季度旺季的收入水平。銷量方面，小鵬汽車一季度交付量高達9.4萬臺，同比增長330.8%，穩居新勢力品牌銷量榜首，月銷量也已連續六個月突破3萬輛。

在海外市場上，小鵬汽車同樣表現出色。何小鵬介紹，一季度小鵬汽車的海外銷量同比增長超過370%，在中國中高端新能源出口市場繼續排名第一，新增了超過40家國外門店。

綜合毛利率方面，小鵬汽車在2025年一季度也創下了歷史新高，達到15.6%。小鵬汽車財務與會計副總裁吳佳銘表示，毛利率的增長主要得益于銷量增加帶來的成本降低和規模經濟效應。

在研發投入上，小鵬汽車同樣不遺余力。一季度研發費用達到19.8億元，同比增長46.7%，主要用于擴展產品組合以支持未來增長，以及新車型和技術開發的費用增加。

對于未來的規劃，何小鵬表示，2025年將是小鵬汽車物理世界基座大模型在AI汽車領域全面應用的一年，這將為小鵬汽車擴大代際領先優勢提供堅實基礎。同時，小鵬汽車還將為人形機器人這一增長曲線打下基礎。

為了實現這些目標，小鵬汽車需要面對三大挑戰：再造爆款產品、實現AI汽車的代際領先以及打造好人形機器人這一增長曲線。在再造爆款方面，小鵬汽車已經有多款成功產品，并計劃推出更多高價格類別、高毛利率的新車型。

在AI汽車領域，小鵬汽車將繼續深化技術研發，利用自研芯片、基座模型和數據優勢，保持行業領先地位。對于人形機器人這一新興領域，小鵬汽車將利用在汽車領域的研發能力進行深度復用，致力于推出行業領先的產品。