在政策東風與技術創新的雙重驅動下，無人駕駛領域迎來了前所未有的發展機遇。近日，無人駕駛板塊表現強勁，指數飆升超過3%，個股市場更是捷報頻傳，包括萬馬科技、玉禾田、啟迪環境、云內動力和得潤電子等在內的超過20只股票強勢漲停。

目前，無人駕駛領域正呈現出Robotaxi（自動駕駛出租車）與無人物流雙線并進的發展態勢。2025年以來，全球無人駕駛賽道吸引了大量資本的涌入，成為投資界的熱門話題。國內方面，上海浦東新區宣布開放全域自動駕駛測試道路，并率先實現了交通信號燈數據與智能網聯汽車的實時共享，這一突破標志著中國智慧交通建設邁入了嶄新階段。

與此同時，國際巨頭特斯拉也傳來了好消息。據彭博社報道，特斯拉計劃在6月12日在德克薩斯州奧斯汀啟動其備受矚目的Robotaxi服務。盡管這一消息尚未得到官方正式確認，但與此前馬斯克承諾的6月底前啟動服務的時間表相吻合。報道還指出，特斯拉已在奧斯汀公共道路上進行了首次完全“無人”測試，一輛Model Y SUV在無人駕駛的情況下自主行駛，全程無遠程操作干預。馬斯克預計，特斯拉將在初期部署約10輛自動駕駛Robotaxi，并計劃在幾個月內迅速擴展至1000輛，到2026年底，將有數十萬輛全自動駕駛車輛投入運營。

中國無人駕駛企業也在加速拓展國際市場，特別是中東地區。小馬智行、文遠知行和蘿卜快跑等中國企業紛紛在中東地區落地Robotaxi車隊，進一步實現了全球戰略性布局。在國內市場，無人駕駛玩家同樣動作頻頻，蘿卜快跑已累計提供超1100萬次出行服務，訂單量大幅增長；小馬智行、文遠知行等創業公司也成功上市，獲得了資本的青睞；滴滴與廣汽埃安合作的L4級自動駕駛汽車也即將量產交付；Momenta則與上汽攜手，計劃于2026年實現數百輛車的運營。

在政策層面，自動駕駛技術已被納入“十四五”數字經濟發展規劃，多部門聯合推動自動駕駛車輛的市場化和道路準入。近年來，各地市紛紛推出自動駕駛開放測試道路的相關政策，為無人駕駛領域的發展提供了有力支持。廣東省政務服務和數據管理局近日印發的《數字廣東建設2025年工作要點》中明確提出，要大力推動智能網聯汽車試點項目建設，持續推進交通運輸部自動駕駛先導應用試點建設。

無人物流方面，近日8個部門聯合發文，表示將推動降低全社會物流成本，推廣自動導引車、無人配送車等設施設備。同時，在港口科技創新大會上，交通運輸部科技司創新發展處副處長趙曉輝透露，《“人工智能+交通運輸”實施意見》已完成征求意見工作，將加快出臺。這些政策的出臺，為無人物流領域的發展提供了良好的政策環境。

隨著無人駕駛技術的不斷成熟和商業化進程的加速推進，Robotaxi和無人物流市場將迎來爆發式增長。據木頭姐ARK Invest的預測，到2030年，Robotaxi市場可能創造高達34萬億美元的企業價值。同時，第三方研究報告也顯示，從2025年開始，全球范圍內自動駕駛卡車將開始進入全無人化產品的規模驗證階段，到2030年，國內市場自動駕駛卡車系統前裝與自動駕駛卡車運力服務市場總規模合計將超過4000億元。招商證券認為，無人物流車將成為一條千億級賽道，隨著國內相關規則的完善、規模效應的體現以及自動駕駛技術的成熟，無人物流將成為具身智能率先落地的千億級應用場景。