近日，高合汽車的破產重整進程邁出了重要一步，江蘇高合汽車有限公司正式宣告成立，標志著其在恢復運營的道路上取得了實質性進展。這家新公司注冊資本為1.43億美元，約10.3億元人民幣，坐落于鹽城經濟技術開發(fā)區(qū)的新能源汽車產業(yè)園區(qū)內。
根據股權架構顯示，新公司由黎巴嫩初創(chuàng)企業(yè)EV Electra Ltd與華人運通（江蘇）技術有限公司聯合控股。其中，EV Electra Ltd持有69.8%的股份，認繳出資額達到1億美元，成為公司的控股股東；而華人運通（江蘇）技術有限公司則持有剩余的30.2%股份，認繳出資4326.65萬美元。值得注意的是，新公司的法定代表人并非高合汽車的創(chuàng)始人丁磊，而是由EV Electra Ltd的CEO Jihad Mohammad擔任。
新公司的成立被視為高合汽車可能恢復運營的關鍵一步。然而，令人意外的是，丁磊并未出現在新公司的高管名單中。與此同時，有報道稱高合汽車的鹽城工廠已啟動復工環(huán)評，計劃生產原車型，并且正在向已支付定金但未提車的用戶退款。不過，當媒體就此事向高合官方客服求證時，得到的回應是目前尚無復工復產的消息，公司仍處于重整階段。
EV Electra Ltd是一家總部位于黎巴嫩的初創(chuàng)公司，致力于在中東地區(qū)生產電動汽車，并在加拿大、意大利、德國和土耳其設有業(yè)務。值得注意的是，高合汽車旗下的Hiphi Y、Hiphi X、Hiphi Z三款車型均出現在EV Electra Ltd的官方網站上。而華人運通（江蘇）技術有限公司則由丁磊于2017年創(chuàng)立，專注于未來智能交通產業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。然而，由于資產無法清償全部到期債務，該公司于2024年8月申請破產。
高合汽車作為華人運通的子品牌，專注于豪華智能純電市場。早期，其旗下的HiPhi Z車型憑借獨特的外觀設計，多次奪得“50萬元以上豪華純電市場”的月度銷量冠軍。然而，由于未能實現大規(guī)模量產和融資，高合汽車自2023年開始陷入危機，隨后推出的30萬元級車型HiPhi Y也未能獲得市場認可。最終，在2024年春節(jié)后，高合汽車宣布停工停產6個月，并開始了重整自救之路。如今，隨著新公司的成立，高合汽車的未來似乎有了一絲曙光。然而，在競爭日益激烈的汽車市場中，高合汽車能否成功突圍，仍是一個未知數。
