比亞迪在智能輔助駕駛領域的最新銷售數據揭示了其在市場上的強勁勢頭。4月份，比亞迪智駕車型銷量達到了驚人的213,325輛，占據了國內乘用車市場的71%份額，并累計銷售超過48萬輛，這一數據截至2025年4月底。具體來看，王朝和海洋系列車型貢獻了190,617輛的銷量，而方程豹和騰勢等品牌也分別售出了9,068輛和13,519輛。自今年2月比亞迪啟動“全民智駕”戰略以來，其智駕車型的滲透率已高達71%，普及速度在行業中處于領先地位。

根據乘聯會和第三方數據的交叉驗證，比亞迪在“智能駕駛輔助車型4月品牌銷量排行榜”上展現出了巨大的優勢，其銷量遙遙領先，甚至超過了鴻蒙智行、理想、小鵬等品牌銷量總和的兩倍。這一數據進一步證實了中國智駕汽車市場“一超多強”的格局。

比亞迪在智駕市場的卓越表現，得益于其2025年2月推出的“全民智駕”戰略。該戰略的核心是“天神之眼”智能駕駛輔助系統技術矩陣，其中“天神之眼 A”三激光版應用于高端仰望品牌，“天神之眼 B”激光版服務于騰勢及比亞迪品牌，而“天神之眼 C”三目版則適配于方程豹及比亞迪品牌，覆蓋了從高端到主流市場的全方位需求。相比之下，其他車企的智駕戰略往往采取“高低配功能分層”的策略，與比亞迪的“全系智駕”形成了鮮明的對比。比亞迪每天能夠生成超過3000萬公里的智駕數據，為智駕系統的持續優化和進化提供了強大的支持。

比亞迪之所以能夠引領全民智駕時代，源于其在數據、研發和制造體系上的三大核心優勢。在數據方面，比亞迪構建了中國最大的車云數據庫，為智駕系統的優化提供了豐富的數據源；在研發上，比亞迪擁有超過12萬名研發人員（其中包括5000多名智駕工程師），組成了全球最大的研發團隊，實現了軟硬件的全棧自研，確保了技術迭代的自主性和高效性；在制造體系上，比亞迪依托全球最大的新能源汽車生產制造體系，帶動了產業鏈的協同，降低了智駕技術的普及成本。

比亞迪始終將安全視為智駕技術研發的核心，堅守“安全是一輛電動車最大的豪華”的理念。其智駕系統配備了自動緊急制動（AEB）、低速緊急制動（MEB）等功能，能夠實時監測路況、識別危險并自動制動；同時，車道領航（ICC）、窄道通行（NRP）等功能通過精準的路徑規劃和車身控制，有效減少了事故的發生，滿足了消費者對智駕安全性能的需求。

比亞迪的這些數據不僅展示了其在智駕領域的領先地位，還帶來了多方面的啟示。技術普惠是智能化發展的必然趨勢，通過規模化降本推動高端技術的普及；數據、研發和制造能力的協同是智駕技術進化的關鍵所在；而安全則是智能化的前提和底線。隨著“全民智駕”戰略的深入推進，比亞迪智駕車型的市場滲透率有望進一步提升，數據的積累將加速智駕系統的進化，同時也將帶動更多車企加大在智駕領域的投入，共同推動汽車工業向智能化、安全化、普惠化的方向發展。