在新能源汽車大行其道的當下，哈弗卻反其道而行之，即將推出一款燃油版SUV——猛龍燃油版。這款車型原以插混版聞名，但哈弗此次決定推出燃油版，以滿足不同消費者的需求。
猛龍燃油版搭載了強勁的2.0T發動機，并配備了9DCT變速箱，最大功率達到175kW，最大扭矩為385N·m。這套動力系統已經在哈弗H6和二代大狗等車型上得到應用，并經過了市場的檢驗。哈弗還曾將燃油版猛龍用于環塔拉力賽，其可靠性由此可見一斑。
燃油版猛龍在油耗方面也有不俗的表現，百公里油耗僅為8.65L。考慮到其方正的車身造型，這一油耗水平其實相當可觀。在越野性能方面，猛龍燃油版同樣不容小覷。它不僅配備了四驅系統，還標配了后橋牙嵌式限滑差速器，無論是城市濕滑路面、山地越野還是叢林探險，都能輕松應對。
除了動力系統和越野性能，猛龍燃油版在配置上也不遺余力。它配備了拖車資質和車內外放電功能，這些功能原本在插混版車主中呼聲極高。可以預見，這些配置的加入將進一步提升燃油版的競爭力。
在外觀設計上，猛龍燃油版也進行了諸多調整。前臉部分采用了直瀑式中網，并輔以鍍鉻飾條，圓燈也被換成了方燈，整體風格更加硬朗。側面輪眉升級為寬體輪眉，并配備了鉚釘裝飾，進一步提升了車輛的硬派氣息。車尾部分變化不大，依然保留了外掛備胎和側開門的設計，尾燈組造型則調整成了方形，與前臉相呼應。
內飾方面，猛龍燃油版延續了插混版的設計布局，但進行了一些細節上的調整。例如，取消了飛機擋把，換上了懷擋設計。雖然有人認為懷擋不夠硬派，但實際上它更加便捷，同時也為原擋把位置提供了額外的儲物空間。方向盤從三幅式換成了雙幅式，造型也從圓形改成了D型，更加符合現代審美。車機系統則采用了最新的Coffee OS 3.0系統，內存更大、更智能。
對于既想要這些升級又想要插混車型的消費者來說，好消息是直瀑中網的插混車型已經申報，預計很快就會上市。因此，如果不急于購車，也可以考慮等待新款插混版的到來。
