在智能駕駛技術日益成為汽車行業競爭焦點的背景下，比亞迪于今年2月發起了“全民智駕攻勢”，旨在加速智能駕駛技術的普及。然而，這一攻勢在高端市場和特定用戶群體中的效果，引發了業界的廣泛討論。

比亞迪的智駕攻勢主要聚焦于入門級市場，通過推出天神之眼C方案，試圖以較低的成本快速擴大智駕技術的覆蓋面。然而，在高端車市，尤其是高收入用戶群體中，智駕技術的需求更為迫切。數據顯示，2024年中國富豪用戶對智駕的訴求占比高達52.83%，智駕幾乎成為了這一市場的標配。在這一領域，華為系產品，如搭載了華為智駕系統的問界M9，憑借其先發優勢，成為了富豪車市中銷量領先的產品。

比亞迪雖然在工薪家庭用戶中擁有龐大的基礎，但面對高端市場的挑戰，其智駕技術顯得力不從心。2024年底，比亞迪的騰勢D9在市場競爭中遭遇了搭載華為智駕系統的嵐圖的強勁挑戰，而在2025年初，比亞迪甚至不得不在其全新車型方程豹8上搭載了華為的智駕系統。這顯示出比亞迪在高端智駕市場的競爭中，尚未建立起足夠的優勢。

從用戶年齡維度來看，青年用戶的智駕訴求同樣強烈。2024年，青年用戶在中國車市中智駕訴求的比例接近42%，但比亞迪的青年用戶占比并不顯著。相比之下，深藍、名爵、本田、領克等品牌在年輕化調性和青年用戶占比方面表現更為突出，更適合發起智駕攻勢。這些品牌中，深藍和領克的條件最為成熟，因為它們的母公司長安和吉利都已制定了普及智駕的頂層戰略。

性別差異在智駕訴求中同樣顯著。2024年，女性用戶的智駕訴求突破了41%，而男性用戶則不及38%。盡管比亞迪在一定程度上得益于女性代步車市場的新機遇，但其主要用戶群體仍以男性為主。因此，比亞迪在發動智駕攻勢的同時，也需要考慮如何更好地滿足女性用戶的智駕需求。在高端代步車市場中，小米、特斯拉和BBA等競爭對手憑借智駕等賣點，正在強勢挑戰傳統市場的格局。

比亞迪在智駕攻勢中面臨的另一個挑戰是，如何平衡智駕技術的普及與成本控制。對于工薪家庭用戶而言，如果智駕技術能作為增值不加價的配置提供，那么他們通常會樂于接受。然而，如果缺乏成本優勢，智駕技術的下探可能會受到阻礙。因此，比亞迪在推廣智駕技術的同時，也需要優化定價策略，以確保產品的競爭力。

綜合來看，比亞迪在智駕技術的普及方面取得了不小的進展，但在高端市場和特定用戶群體中的競爭仍然激烈。面對華為系、理想、小米等競品的先機優勢，以及BBA等傳統豪華品牌的強勁挑戰，比亞迪需要繼續加大在智駕技術方面的研發投入和市場推廣力度，以鞏固和擴大其在智能駕駛領域的市場份額。