隨著炎炎夏日的到來(lái)，全球卡車行業(yè)也迎來(lái)了一個(gè)充滿活力與變革的一周。在南半球，布里斯班卡車展正如火如荼地進(jìn)行，吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士的目光。本周，卡車行業(yè)的新聞層出不窮，讓我們一同來(lái)盤點(diǎn)。

首先，曼恩公司宣布其ATLAS-L4自動(dòng)駕駛項(xiàng)目圓滿結(jié)束。經(jīng)過(guò)一年的測(cè)試，曼恩計(jì)劃將這一技術(shù)應(yīng)用于商業(yè)領(lǐng)域，推出限定路線的自動(dòng)駕駛卡車，旨在滿足樞紐間重復(fù)運(yùn)輸?shù)男枨蟆＿@些自動(dòng)駕駛卡車將配備先進(jìn)的域控制器等設(shè)備，原本用于臥鋪的空間被更加高效地利用。

然而，并非所有地區(qū)的卡車市場(chǎng)都呈現(xiàn)繁榮景象。據(jù)營(yíng)銷機(jī)構(gòu)NAPI統(tǒng)計(jì)，2025年第一季度，俄羅斯新半掛車的銷量大幅下滑了49.8%。這一跌幅背后，除了俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)引發(fā)的西方制裁外，俄羅斯經(jīng)濟(jì)的惡化導(dǎo)致的公路貨運(yùn)衰退也是重要原因。盡管如此，俄羅斯本土品牌TONAR的市場(chǎng)份額卻有所提升，占據(jù)了15.5%的市場(chǎng)份額，而MAYER Cargoline的市場(chǎng)份額也增長(zhǎng)了30%。

與此同時(shí)，沃爾沃卡車在技術(shù)創(chuàng)新方面取得了顯著進(jìn)展。通過(guò)對(duì)駕駛室氣流穩(wěn)定器、加長(zhǎng)導(dǎo)流板和底盤導(dǎo)流罩等細(xì)節(jié)的改進(jìn)，沃爾沃顯著提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。這些改進(jìn)使得車輛在原有能效的基礎(chǔ)上，續(xù)航里程、燃油消耗與碳排放都得到了進(jìn)一步優(yōu)化。全新空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化升級(jí)的沃爾沃FH Aero車型，相比常規(guī)版沃爾沃FH，燃油效率最高可提升7%。

在全球化布局方面，東風(fēng)公司與康明斯攜手加速海外市場(chǎng)的拓展。雙方在市場(chǎng)開(kāi)拓、產(chǎn)品定制化開(kāi)發(fā)以及全生命周期服務(wù)保障等關(guān)鍵領(lǐng)域達(dá)成了戰(zhàn)略共識(shí)。未來(lái)，雙方將在研發(fā)協(xié)同、聯(lián)合營(yíng)銷以及售后體系共建等方面深化合作，共同打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的商用車解決方案，加速“中國(guó)智造”的全球化進(jìn)程。

在緊急救援領(lǐng)域，梅賽德斯-奔馳的烏尼莫克TLF 3000和Atego HLF 10在RETTmobil國(guó)際移動(dòng)急救裝備展上亮相。這兩款消防車展現(xiàn)了越野場(chǎng)景下的卓越性能，為緊急救援工作提供了有力支持。

然而，卡車司機(jī)的健康狀況也引起了人們的關(guān)注。一家專門從事毛發(fā)移植手術(shù)的機(jī)構(gòu)在法國(guó)進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，卡車司機(jī)因經(jīng)常積累壓力、疲勞以及長(zhǎng)時(shí)間駕車等原因，禿頂?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較高。這一發(fā)現(xiàn)提醒我們，在關(guān)注卡車行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也要關(guān)注卡車司機(jī)的身心健康。

本周，卡車行業(yè)的新聞豐富多彩，既展現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)機(jī)遇，也揭示了行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與變革。這些動(dòng)態(tài)更新無(wú)疑為卡車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展注入了新的活力。