在皮卡領域，一場革命正在悄然進行。吉利雷達金剛電動皮卡的問世，徹底顛覆了人們對皮卡車的傳統認知。這款起售價不足十萬元的純電皮卡，不僅挑戰了燃油皮卡的主導地位，更以其卓越的性能和低廉的使用成本，讓業界為之震驚。
雷達金剛的動力表現堪稱驚艷。其485牛·米的峰值扭矩，相當于兩臺2.4T柴油皮卡的動力總和，讓車輛在面對陡坡時也能輕松應對。據卡車司機實測，即便是拉著近一噸的建材沖上30度的陡坡，也無需將油門踩到底，車輛便能迅速響應，輕松登頂。動力響應之快，更是令人咋舌，從踩下電門到車輪發力，僅需0.02秒，遠超柴油車的表現。這樣的動力性能，讓雷達金剛在超車時游刃有余，駕駛者只需輕點油門，車輛便能迅速超越前方車輛。
除了動力強勁，雷達金剛的使用成本也極低。相較于燃油皮卡百公里10升的油耗，雷達金剛每公里電費僅需5分錢。以一年行駛5萬公里計算，燃油皮卡油費需4萬多元，而雷達金剛電費僅需1500元左右。雷達金剛的保養成本也遠低于燃油皮卡，傳統皮卡5000公里就需更換機油，而雷達金剛2萬公里才需檢查一次，三年下來能省下近2萬元的保養費用。
雷達金剛的操控性能同樣出色。其6.1米的最小轉彎半徑，讓車輛在狹窄空間內也能靈活穿梭。電子助力轉向系統使得空載時單手打方向毫不費力，滿載時也能保持靈活。制動性能方面，雷達金剛滿載急剎距離僅為39米，遠低于柴油皮卡。這樣的操控性能，讓雷達金剛在越野場地中也能展現出卓越的越野能力。
在耐用性方面，雷達金剛同樣表現出色。其貨箱采用STC耐磨材料，拉鋼筋磨不花，運海鮮泡不銹。電池包自帶10毫米裝甲，保護電池免受外界損害。車頂承重測試更是驚人，8噸重量壓上去也毫無損傷。這樣的耐用性，讓雷達金剛在商用車領域中脫穎而出。
市場數據證明了雷達金剛的成功。上市半年以來，雷達金剛在深圳、杭州等多個城市銷量登頂，海外銷量也沖進全球電動皮卡銷量前五。許多曾經堅守燃油皮卡的老司機，在體驗過雷達金剛后也紛紛轉投其懷抱。他們表示，以前覺得電車只是玩具，現在才知道，拉貨賺錢還是得看真功夫。雷達金剛的崛起，標志著燃油皮卡的江湖即將迎來一場大變革。
