新能源皮卡市場正經歷一場前所未有的變革,其增長速度令人矚目。據統計,今年一季度,新能源皮卡銷量同比暴增187%,市場占有率迅速攀升至5%,盡管與新能源乘用車相比,其在整體皮卡市場的滲透率仍顯較低,甚至不及輕卡與重卡。
在這場新能源皮卡的風潮中,吉利雷達PHEV以其卓越的性能脫穎而出。該車搭載了雷神動力EM-P插混系統,該系統已在領克08車型上經過了長時間的驗證,確保了其耐久性與可靠性。相較于傳統燃油皮卡,吉利雷達PHEV在動力性與經濟性上均實現了顯著的提升。其綜合續航里程高達1000公里,百公里油耗更是低至6升,相比燃油皮卡,油耗降低了20%-30%。吉利雷達CEO凌世權強調,吉利雷達PHEV在動力、安全、經濟性以及駕駛體驗上,都與傳統皮卡有著本質的區別。
吉利雷達PHEV不僅僅是一款車,它更是一個集成了能源平臺與物聯平臺的生態系統。凌世權表示,吉利雷達始終從實際應用場景出發,為新能源皮卡提供解決方案。新能源皮卡不僅滿足了皮卡傳統的裝載、拖拽、越野等需求,更通過純電與插混技術,實現了省油、耐用等特性。吉利雷達還將能源平臺與物聯平臺融入其中,為用戶提供了一套完整的生態解決方案,從而改變了戶外作業、生活以及露營的方式。
吉利雷達新能源皮卡的創新造車理念,已經取得了顯著的成果。自去年底金剛車型上市以來,吉利雷達的銷量持續攀升。1月和2月銷量實現了翻倍增長,3月銷量更是突破了1200輛,預計4月銷量也將穩定在1100多輛。這一系列數據的背后,是吉利雷達對新能源皮卡市場的深刻洞察與精準布局。
隨著超級電混皮卡的到來,吉利雷達無疑將進一步激發其增長潛力,推動新能源皮卡走向更廣闊的市場,讓更多消費者體驗到新能源皮卡帶來的便捷與樂趣。