A股市場今日迎來汽車產業鏈的一波強勁漲勢，多個相關板塊和個股表現搶眼。其中，汽車產業鏈整體大幅上揚，個股漲停潮涌現，成為市場關注的焦點。尤為引人注目的是，豪恩汽電以“20cm”的漲停幅度領漲，與此同時，天汽模、亞太股份、秦安股份、萬向錢潮、路暢科技等十余只股票也在盤中觸及漲停板。

這一波漲勢的背后，與近期汽車行業的一項新標準緊密相關。據悉，強制性國家標準《輕型汽車自動緊急制動系統技術要求及試驗方法》已完成起草工作，并正式進入公開征求意見階段，意見征集將持續至2025年6月30日。該標準針對的正是主動剎車或自動緊急制動系統（AEBS），這一系統旨在通過自動檢測潛在碰撞風險，向駕駛員發出警告，并在必要時自動啟動制動系統，以減少因駕駛員疏忽或疲勞駕駛導致的交通事故。

盡管AEBS系統在提升行車安全方面具有顯著作用，但目前在國內汽車市場上的普及率仍有待提高。根據佐思數據，2024年前八個月，我國AEBS的整體滲透率約為60%。而乘聯分會發布的最新報告顯示，2025年前兩個月，乘用車AEBS裝配率已達到56.5%，其中新能源乘用車裝配率更高，為62.9%。不過，裝配率在不同價格區間的車型中差異顯著，高端車型裝配率遠高于入門級車型。

具體來看，今年前兩個月，售價32萬元以上的高端車型AEBS裝配率已超過93%，24萬至32萬元區間的車型裝配率為83.5%，16萬至24萬元區間的車型裝配率為70.2%。相比之下，8萬至16萬元區間的車型裝配率剛過半，而8萬元以下的入門級車型裝配率則僅為2.6%。這一現狀表明，隨著新標準的即將實施，AEBS系統在汽車市場上的普及率仍有較大的提升空間。

面對即將到來的新規，部分企業已提前布局智能駕駛測試認證領域。例如，銳明技術在其投資者互動平臺上透露，公司自主研發的后裝AEBS產品已在公交車和出租車等行業實現銷售，同時前裝AEBS產品也已通過國內主流整車廠出口至歐洲客車市場。中郵證券在對中汽股份的研報中指出，中汽股份建成的國內首個大型封閉式智能網聯試驗場已于2024年7月啟動運營，該試驗場占地廣闊，測試道路多樣，能夠滿足絕大多數智能駕駛輔助測試場景的需求。

中郵證券分析師付秉正認為，隨著AEBS強制標準的發布和實施，主機廠將加速推進AEBS及更高級別智能駕駛功能的研發。這將直接帶動測試認證需求的快速增長，為中汽股份等提供相關服務的公司帶來業務增量。可以預見，未來汽車產業鏈在智能駕駛領域的競爭將更加激烈，而相關標準的出臺和實施將有力推動整個行業的轉型升級。