近期，國內汽車市場掀起了一場價格戰風暴，眾多新上市的車型紛紛以驚人的低價入市，特別是B級車型的價格下探至A級車水平，這一趨勢加劇了車企間的競爭態勢。
在激烈的市場競爭中，小鵬汽車的MONA M03車型自上市以來便備受矚目，同時也遭遇了來自同行的各種對比與挑戰。一位知名博主在社交媒體上發文指出，盡管有多款車型試圖通過對比來蹭MONA M03的熱度，但這些車型在銷量上卻遠遠不及MONA M03。博主曬出的數據顯示，在4月21日至5月11日這段時間內，小鵬M03的銷量達到了7367輛，穩居10-20萬純電轎車市場的榜首，而同期日產N7的銷量僅為693輛。
小鵬汽車的高管對此回應稱，作為市場上的熱門車型，MONA M03自然會受到同行的關注與對比，但真正的核心競爭力在于品牌、產品力、自研實力以及智能化水平。他強調，這些才是用戶最終做出選擇的關鍵因素。
面對小鵬汽車的強勢表現，東風日產新能源的總經理也發表了看法。他提到，近期網絡上關于N7與某同城品牌對比的內容確實很多，引發了廣泛關注。他強調，10-20萬純電轎車市場雖然容量有限，但并不意味著存在誰蠶食誰的問題。相反，這個市場的競爭一直不夠充分，而N7正是基于這一市場空白，以極簡的SKU設定，將原本15-20萬的家轎價格拉低至10-15萬區間，滿足了廣大家庭消費者的需求。
該總經理還透露，日產N7即將公布大定鎖單數量，并且越來越多的消費者正在認識、理解和選擇N7。他相信，隨著N7的大規模交付，純電家轎市場將迎來更加廣闊的發展空間。
