全新奔馳CLA Shooting Brake近日在國外道路上進行了測試，這款備受矚目的新車仍處于輕度偽裝階段，預(yù)示著它距離正式亮相尚有一段時日。據(jù)可靠消息，新車預(yù)計將在2025年底或2026年初正式上市，并計劃推出純電動版本，而它的首次亮相則定在了9月的慕尼黑車展。

新車在外觀設(shè)計上采用了全新的設(shè)計理念，車身側(cè)面線條流暢，車窗設(shè)計狹長，并巧妙地用鍍鉻條進行裝飾，營造出一種優(yōu)雅而現(xiàn)代的感覺。隱藏式門把手不僅提升了車輛的科技感，也進一步優(yōu)化了空氣動力學性能。新車還配備了多幅式輪轂，進一步彰顯了其運動屬性。

盡管車尾部分仍處于高度偽裝狀態(tài)，但從透露的細節(jié)中仍能看出一些端倪。車頂配備了高繞流板，尾窗的傾斜度較大，為車輛增添了幾分動感。預(yù)計新車將采用半圓形與三叉星造型相結(jié)合的尾燈設(shè)計，這一設(shè)計元素將成為新車尾部的一大亮點。

在動力方面，新車預(yù)計將提供輕混、插電混動和純電動多個版本，以滿足不同消費者的需求。輕混版車型將搭載1.5T發(fā)動機與48V電機，提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動方式，最大功率分別為136馬力、163馬力和191馬力。插電混動版本則采用1.5T發(fā)動機與電機的組合，系統(tǒng)綜合功率高達300馬力，純電續(xù)航里程可達100公里。

純電動版車型同樣提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。其中，單電機后驅(qū)版最大功率為268馬力，0-96公里/小時加速時間為6.6秒；四驅(qū)版車型綜合最大功率則高達349馬力，0-96公里/小時加速時間僅需4.8秒。在續(xù)航方面，后驅(qū)版車型WLTC工況下最大續(xù)航里程為792公里，四驅(qū)版車型則為771公里。這樣的性能表現(xiàn)無疑將進一步提升新車的市場競爭力。